عندما تُعرقل انقطاعات الشبكة الإنتاجية من حيث الإنتاجية والسلامة واستمرارية التشغيل، فإن مجموعة مولدات ديزل كومينز بقدرة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير يُشكّل مصدرًا لا يتزعزع للطاقة الكهربائية المستمرة. ويتمحور هذا الحزمة الكهربائية الثقيلة حول نظام الدفع الموثوق عالميًّا والسعة التصاعدية البالغة ١٨,٩ لترًا كامينز KTA19-G3A ويجمع بين تكاليف صيانة منخفضة على امتداد دورة الحياة، ومرونة ميكانيكية أسطورية، وقدرة فورية على استيعاب الأحمال العابرة. وقد صُمّم للعمل السلس في البيئات القاسية شديدة الحرارة والمليئة بالغبار وذات الرطوبة العالية، مما يمنح مولد ديزل كومينز سعة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير راحة بال للمقاولين الكهربائيين، ومشغّلي المناجم، ومرافق البنية التحتية للبيانات، ومدراء المصانع في جميع أنحاء العالم.
مقترنًا بمولد التيار المتردد عالي الأداء ستامفورد S5L1D-D41 ، فهذه مولد ديزل بقدرة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير يُوفِّر خرج موجة جيبية نظيفة بشكل استثنائي مع أقل تشويه توافقي كلي ممكن، مما يحمي محركات السرعة المتغيرة وصفوف الخوادم والآلات الروبوتية الحساسة. وتتولى وحدة التحكم البريطانية الصنع في حال فشل التغذية الرئيسية (AMF) من شركة ديب سي (Deep Sea) الموديل DSE6120 إدارة النظام وتناسق التغذية من الشبكة العامة. وحدة تحكم ديب سي (Deep Sea) DSE6120 الأوتوماتيكية في حال فشل التغذية الرئيسية (AMF) توفر حماية شاملة للمحرك، ومراقبة ذكية لصحة البطارية، وتنسيق سريع لمفتاح الانتقال. ويتم إخضاع كل وحدة مجموعة مولدات ديزل كومينز بقدرة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير لاختبارات تحميل صارمة في المصنع عند أحمال ٢٥٪ و٥٠٪ و٧٥٪ و١٠٠٪ و١١٠٪ من القدرة الإسمية لضمان بدء التشغيل الفوري دون أي عوائق عند التسليم في الموقع.
المزايا الهندسية الرئيسية ونقاط البيع التنافسية
محرك كامينز KTA19-G3A مع تبريد غلاف الماء بعد الاحتراق
في القاعدة الميكانيكية لهذا مولد ديزل كومينز سعة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير يوجد محرك ديزل صناعي متين من نوع كامينز KTA19-G3A أربعة الأشواط ذي الترتيب الخطي لستة أسطوانات مع تصميم مُحسَّن لـ ١٥٩ مم × ١٥٩ مم تكوين مربع للنسبة بين قطر الأسطوانة وطول الشوط، مما يحقّق صلابة هيكلية وتوزيعًا حراريًّا متجانسًا واحتكاكًا داخليًّا أدنى. وعلى عكس أنظمة التبريد الهوائي-الهوائي، فإن محرك KTA19-G3A يضمّ نظام تبريد ماء الجاكيت (JWAC) نظام تبريد ماء الجاكيت (JWAC) المدمج مباشرةً في دائرة التبريد الداخلية للمحرك. وتتيح هذه البنية المدمجة والمتينة تحقيق استقرار سريع في درجات حرارة هواء مجمع السحب، وتعزيز كفاءة الاحتراق الحجمي، وحماية صمامات السحب عند حدوث قفزات مفاجئة في الحمل. ويعتمد نظام الحقن الوقود الميكانيكي المُثبت لمحركات كامينز (PT) المبني على مبدأ الضغط-الزمن نظام الحقن الوقود الميكانيكي (PT) على حقن وحدات الحقن التي تُدار بواسطة الكامات، ما يوفّر تفتيتًا دقيقًا للوقود واستهلاكًا وقودٍ نوعيًّا أقل ومقاومةً فائقةً للتلوث أو لتغيّرات كثافة الوقود.
٢. مولّد تيار متناوب متزامن صناعي من شركة ستامفورد طراز S5L1D-D41 أصليّ
مولّد تيار متناوب متزامن صناعي من شركة ستامفورد طراز S5L1D-D41 أصليّ
يتم تحويل الطاقة الكهربائية في هذا مجموعة مولّد ديزل بقدرة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير بواسطة المولّد المتزامن عالي الجودة ستامفورد S5L1D-D41 ، مُصمَّمٌ من قِبل شركة كامينز جنيراتور تكنولوجيز. يتكوَّن هذا المولِّد التزامني المتناوب عديم الفرشاة ذو الأقطاب الأربعة من لفائف متخصصة في الجزء الثابت، بزاوية طور تبلغ ثلثي اللفافة التي تزيل فعّالياً التيارات التوافقيّة الضارة من الرتبة الثالثة والتاسعة والخامسة عشرة، مما يمنع ارتفاع درجة حرارة الموصلات المحايدة والمصادر الكهربائية الحساسة الخاصة بتقنيات المعلومات بشكل مفرط. وقد صُمِّم المولِّد بمعايير حماية ميكانيكية عالية الحرارة ضد دخول المواد الغريبة، وبجهاز تنظيم الجهد الإلكتروني الصلب من شركة ستامفورد، ليحقِّق الفئة H العزل IP23 تنظيم جهدٍ ثابتٍ في الحالة المستقرة، بدءاً من الحمل الصفري وحتى السعة الاحتياطية القصوى البالغة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير. ويمكن للعملاء أيضاً اختيار وحدة AS440 تنظيم الجهد الإلكترونية الصلبة من شركة ستامفورد، ±1.0%لتحقيق تنظيم جهدٍ ثابتٍ في الحالة المستقرة، بدءاً من الحمل الصفري وحتى السعة الاحتياطية القصوى البالغة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير. ويمكن للعملاء أيضاً اختيار وحدة مولد مغناطيسي دائم (PMG) إثارة اختيارية لتحمل تيار قصرٍ يصل إلى ٣٠٠٪ لمدة ١٠ ثوانٍ ، ما يسمح بتجاوز التيارات الأولية العالية الناتجة عن تشغيل المحركات بكل سهولة، سواءً كانت محركات مضخات أو ضواغط أو مراوح تهوية.
٣. وحدة التحكم الذكية البريطانية «دي إس إي ٦١٢٠» لانقطاع التغذية الرئيسية من شركة ديب سي إليكترونيكس
يتم تشغيل أتمتة التحكم بواسطة وحدة تحكم رقمية تُعد معيارًا عالميًّا دي-إس-إي ٦١٢٠ لمناطق المياه العميقة الوحدة الرقمية للتحكم. وقد وُضعت خصيصًا لتطبيقات فشل التيار الرئيسي الآلي (إيه إم إف) المخصصة لمجموعة توليد كهرباء واحدة، وتقوم وحدة الدي-إس-إي ٦١٢٠ بفحص مستمر لكلا من طاقة الشبكة الكهربائية الرئيسية ثلاثية الطور والطاقة الناتجة عن المولد ثلاثي الطور. وعند حدوث فشل في التيار الرئيسي أو انخفاض الجهد أو ارتفاعه أو انقطاع إحدى الطورات، تقوم الوحدة بإرسال إشارة تلقائية إلى مولد ديزل بقدرة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير للانطلاق، وتحقيق استقرار الجهد والتردد، ونقل الحمل عبر جهاز التحويل الآلي (إيه تي إس) خلال أقل من 10 ثوانٍ ثانية. ويوفّر شاشة إل سي دي ذات أيقونات مضيئة خلفيًّا واجهة سهلة الاستخدام تعرض قراءات فورية لسرعة المحرك وضغط الزيت ودرجة حرارة سائل التبريد وعدد ساعات التشغيل وفولتية البطارية وفولتية التيار المتناوب والتيار والقدرة الفعّالة. وتشمل الميزات سجلاً مدمجًا للأحداث (حتى ٥٠ حدثًا)، وبرمجة لوحة التحكم الأمامية المحمية بكلمة مرور شخصية (بي آي إن)، وإمكانية ضبط المعايير عبر حاسوب شخصي باستخدام منفذ يو إس بي. وبذلك، تلغي وحدة الدي-إس-إي ٦١٢٠ التعقيد التشغيلي مع حماية مجموعة التوليد من الأخطاء التشغيلية المكلفة.
٤. قاعدة دعم من الصلب عالي السُمك مزوَّدة بنظام عزل ضد الاهتزاز
الكامل مولد كومينز بقدرة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير يتم تثبيت التجميع على هيكل فولاذي ثقيل ملحوم آليًّا. تمتص وسادات مطاطية إластومرية متينة الاهتزازات الصادرة عن المحرك والمولد، وتعزلها عن الهيكل الأساسي، ما يلغي أكثر من %٩٥ من انتقال الاهتزاز الميكانيكي. ٨ إلى ١٢ ساعة وهذا يحمي أرضية التثبيت ويمنع إجهاد الأنابيب ويضمن تشغيلًا مستقرًا وهادئًا للغاية. ويمكن تجهيز الهيكل الأساسي بخزان وقود يومي مدمج اختياري يحتوي على سعة كافية لـ
٥. حزمة مبرد جوّي شديد التحمل لمُناخ استوائي بدرجة حرارة محيطة ٥٠°م
غالبًا ما تتضمّن التكوينات القياسية للمولّدات حزم تبريد بدرجة حرارة ٤٠°م، والتي تنخفض قدرتها التشغيلية بشكل حاد في المناخات الأكثر دفئًا. أما مجموعة مولدات ديزل كومينز بقدرة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير حزمتنا فتشمل مبردًا استوائيًّا حقيقيًّا بدرجة حرارة ٥٠°م مُصمَّمٌ بِنُوى تبريد مُعزَّزة من النحاس/النحاس الأصفر، وشفرات مروحة دافعة قوية، وحواجز حماية مدمجة للأصابع. سواء أُستخدم في صحارى الشرق الأوسط القاسية، أو المناطق الاستوائية الحارة، أو غرف المولدات الداخلية الضيقة في الطوابق السفلية، فإن نظام التبريد يحافظ على درجة حرارة ماء الغلاف المحرك ضمن الحدود الحرارية المثلى دون خفض القدرة الكهربائية.


المعلَّمة |
القيمة |
الطراز |
CDC550S |
القوة الرئيسية |
500kVA/400kW |
استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد |
550kVA/440kW |
التكرار/السرعة |
50 هرتز/1500 دورة في الدقيقة، 60 هرتز/1800 دورة في الدقيقة |
أسلاك الطور |
ثلاث مراحل و four سلك |
عامل القدرة |
٠٫٨ (متراجع) |
طراز المحرك |
كامينز KTA19-G3A |
الأسطوانات |
6 |
قطر الأسطوانة X السكتة (ملم) |
159 x 159 مم |
نسبة الضغط |
١٣,٩ : ١ |
طريقة التبريد |
مُبرَّدٌ بالماء |
طريقة البدء |
نظام بدء التشغيل الكهربائي بتيار مستمر 24 فولت |
مولد كهربائي |
ستامفورد / لروي-سومر / توبلينكس |
نظام التحكم |
ديب سي / سمارتجين |
الجهد الكهربائي |
110V-440V |
فئة العزل |
الفئة H |
تصنيف الحماية |
درجة حماية IP23 (قياسي)، ودرجة حماية IP55 اختيارية |
الأبعاد (L × W × H) |
٤٧٠٠ × ١٨٠٠ × ٢٥٠٠ مم |
الوزن (كجم) |
5500 كجم |
اختياري |
نظام التحويل الآلي (ATS) |
الضوضاء (dB) |
≤ 72 ديسيبل عند مسافة 7 أمتار |
الحد الأدنى لكمية الطلب |
1 قطعة |
س١: ما الفرق الرئيسي بين محركَي كومينز KTA19-G3A وKTAA19-G6A؟
أ: يستخدم محرك KTA19-G3A تبريد الهواء الداخل بعد الغلاف المائي (JWAC)، حيث يمرر سائل التبريد المحرك عبر مبرد هواء الدخل، مما يوفّر تركيبةً مدمجة وقويةً بقدرة احتياطية تبلغ ٥٥٠ كيلوفولت أمبير. أما محرك KTAA19-G6A فيستخدم تبريد شحن الهواء من الهواء إلى الهواء (ATAAC) مع نواة مبردة خارجية أمام المشعاع، ليحقّق إنتاجاً أعلى بقدرة احتياطية تبلغ ٧٥٠ كيلوفولت أمبير.
س٢: هل يمكن تخصيص هذا المولّد الكهربائي من كومينز بسعة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير ليتوافق مع تردد ٦٠ هرتز وفولتيات مختلفة؟
أ: نعم بالتأكيد. وعلى الرغم من أن التردد القياسي هو ٥٠ هرتز (١٥٠٠ دورة في الدقيقة، ٤٠٠ فولت/٢٣٠ فولت)، فإننا نُجهِّز إصدارات بتردد ٦٠ هرتز (١٨٠٠ دورة في الدقيقة، ٤٤٠ فولت/٤٨٠ فولت/٢٢٠ فولت) باستخدام منصة المحرك كامينز KTA19-G3A والمولدات الكهربائية من شركة ستامفورد المُناسبة لها لضمان الامتثال للمعايير الإقليمية.
السؤال الثالث: كيف يبسّط وحدة التحكم ديب سي ديس إي ٦١٢٠ صيانة المولد؟
أ: تضم وحدة التحكم ديس إي ٦١٢٠ جدول صيانة محرك داخليًّا. وهي تسجّل عدد الساعات التراكمية للتشغيل وتُظهر تنبيهات مرئية عند اقتراب وقت استبدال فلتر الوقود أو زيت التشحيم أو فلتر الهواء، ما يساعد طاقم الصيانة على تجنّب توقف المحرك المفاجئ غير المخطط له والذي قد يترتب عليه تكاليف باهظة.
السؤال الرابع: ما معدل استهلاك الوقود النموذجي لهذا المولد الكامينز سعة ٥٥٠ كيلوفولت أمبير؟
أ: عند التحميل الكامل للقدرة الأساسية (٤٠٠ كيلوواط/٥٠٠ كيلوفولت أمبير)، يستهلك محرك كامينز KTA19-G3A نحو ١٠٧ إلى ١١٠ لترًا من وقود الديزل في الساعة. أما عند التحميل بنسبة ٧٥٪، فينخفض الاستهلاك إلى حوالي ٨٠ إلى ٨٣ لترًا في الساعة، ما يوفّر كفاءة تشغيلية ممتازة في استهلاك الوقود.