• سعة إزاحة عالية وكثافة طاقة قوية — مُكوَّن من ٦ أسطوانات على التوالي ورؤوس أسطوانات فردية ذات ٤ صمامات لتحسين ديناميكية تدفق الهواء، وتحفيز الاحتراق الكامل للوقود، والحفاظ على إضافات الحمل الكتلي الصارمة وفق معيار الآيزو ٨٥٢٨ G3.
• الشاحن التوربيني المتقدم ونظام التبريد الهوائي-الهوائي للهواء المشحون — شواحن توربينية ثقيلة تعمل بالعادم، مقترنة بنظام تبريد الهواء المشحون (ATAAC) من نوع هوائي-هوائي، تخفض بشكل كبير درجات حرارة هواء المجمع السفلي، مما يضمن إنتاج طاقة مستمر ومستقر حتى في المناخات شديدة الحرارة (حتى) 50 درجة مئوية ).
• تصميم رؤوس الأسطوانات الفردية — يبسِّط عمليات الإصلاح الرئيسية للأجزاء العلوية، ويحسِّن دائرية فتحة الأسطوانة وتبدُّد الحرارة، ويقلل تكاليف توقف التشغيل بشكل كبير أثناء الصيانة الدورية.
• نظام حقن الوقود بالحقانات الوحدية — حقانات وقود وحدية تعمل ميكانيكيًّا توفر ضغوط حقن عالية وتفتيتًا فائق الدقة للوقود، ما يقلل استهلاك الوقود النوعي (SFC) ويُخفِّض انبعاثات الجسيمات.

تقنية مولِّد كهربائي متفوِّقة: مولِّد ستامفورد أصلي طراز S6L1D-C41

• تحفيز مولد دائم المغناطيس بلا فرشاة مع وحدة تنظيم الجهد MX321 — مزوَّدٌ بمولد دائم المغناطيس (PMG) ووحدة تنظيم الجهد ستامفورد MX321، ما يضمن فصلًا واضحًا بين التوافقيات الناتجة عن الستاتور الرئيسي ودوائر التحفيز، ويتمتَّع هذه التكوين بقدرة استمرارية في حالة التحميل القصيري تبلغ ٣٠٠٪ لمدة تصل إلى ١٠ ثوانٍ قدرة استمرارية في حالة التحميل القصيري تبلغ ٣٠٠٪ لمدة تصل إلى ١٠ ثوانٍ .
• ترتيب لفّات بزاوية ٢/٣ من الخطوة — يكبح بفعالية التشويه الناتج عن الموجات التوافقية الثالثة والتاسعة والخامسة عشرة، ويوفِّر موجات كهربائية جيبية نقية تمامًا، وتتوافق تمامًا مع الأحمال غير الخطية الحساسة، مثل أنظمة UPS الكبيرة في مراكز البيانات والسواق المتغيرة التردد (VFDs).
• عازل من الفئة H وتشريب فراغي تحت ضغط (VPI) — عازل صناعي من الفئة H مقترنٌ بتقنية تشريب فراغي تحت ضغط عالية الجودة، ما يوفِّر مقاومة عزل فائقة، ويتحمل ارتفاع درجة الحرارة، ويقاوم الرطوبة والغبار وضباب الملح الساحلي المسبب للتآكل.

مزامنة رقمية وتقاسم الحمل: سمارت جين HGM9510N

• التوازي الآلي وتوزيع الحمل — مُصمَّمٌ للتزامن التلقائي والتقاسم التناسبي للأحمال الفعّالة واللا فعّالة بين مولِّدات كهربائية متعددة ذات سعات متساوية أو مختلفة، وكذلك للتوازي التلقائي مع الشبكة العامة وتخفيض القمم.
• حماية شاملة للمحرّك والدوائر الكهربائية — رصدٌ مستمرٌ لجهد وتيار وتكرار الحافلة أو المولِّد ثلاثي الطور، والطاقة العكسية، والتيار الزائد، وفقدان التحريض، وخلل التأريض، وضغط الزيت، ودرجة حرارة سائل التبريد، والسرعة الزائدة.
• القياس عن بُعد وتكامل نظام إدارة البطاريات (BMS) — منفذ اتصال داخلي يعمل بتقنية RS485 المعزولة ضوئيًّا، ويستخدم بروتوكول Modbus RTU القياسي، ما يسهّل التكامل السلس مع أنظمة الإشراف والتحكم في البيانات (SCADA) وأنظمة إدارة المباني (BMS).

منصة هيكلية صلبة وعزل صوتي عازل

• إطار قاعدة مقاوم للاهتزازات — مصنوعٌ من فولاذ هيكلي سميك الجودة، ومزوَّدٌ بمثبِّتات عزل اهتزازية مطاطية عالية التشوه لإيقاف انتقال الاهتزازات التوافقية إلى الأساسات الخرسانية.
• غطاء عازل صامت (اختياري) — مصنوع من لوحات فولاذية مجلفنة مدرفلة على البارد بسماكة ٢٫٠–٢٫٥ مم، مبطنة بصوف صخري عالي الكثافة وغير قابل للإشتعال لعزل الصوت، مما يخفض مستويات الضوضاء أثناء التشغيل إلى ٧٥–٧٨ ديسيبل(أ) عند مسافة ٧ أمتار .