groupe électrogène diesel Cummins de 750 kVA

Le groupe électrogène diesel Cummins de 750 kVA est une solution d’alimentation principale et de secours ultra-fiable et robuste, conçue pour des applications commerciales, minières et industrielles exigeantes. Propulsé par le moteur diesel Cummins KTAA19-G6A à 6 cylindres, réputé mondialement, turbochargé et refroidi air-air, ce groupe électrogène diesel haute performance de 750 kVA délivre une puissance de secours continue de 750 kVA (600 kW) et une puissance nominale principale de 680 kVA (544 kW) à 50 Hz et 1500 tr/min. Couplé à l’alternateur sans balais Stamford S5L1D-E41 industriel d’origine et commandé par le module numérique intelligent de commande AMF SmartGen HGM6120N, ce groupe électrogène Cummins de 750 kVA offre une excellente capacité d’acceptation des charges transitoires, une stabilité thermique exceptionnelle et une fonction de secours automatique en cas de coupure du réseau. Construit sur un châssis en acier structurel épais et robuste, équipé d’un radiateur tropical surdimensionné et d’isolateurs de vibrations à plusieurs étages, ce groupe électrogène industriel de 750 kVA garantit une alimentation électrique ininterrompue pour les centres de données, les hôpitaux, les usines de fabrication, les projets d’infrastructure et les opérations hors réseau continues.

Aperçu

Aperçu du produit

Lorsque la fiabilité électrique ininterrompue est indispensable, le groupe électrogène diesel Cummins de 750 kVA offre des performances continues sans compromis. Conçu autour du groupe motopropulseur industriel lourd légendaire de 18,9 litres, ce système énergétique complet allie une consommation de carburant exceptionnellement faible, une résistance thermique remarquable et une reprise rapide après des variations brusques de charge. Conçu pour résister à des températures ambiantes élevées, à des altitudes importantes et à des conditions extrêmes de poussière, notre Cummins KTAA19-G6A groupe électrogène groupe électrogène diesel Cummins de 750 kVA est le choix privilégié des entreprises de génie civil, des centres de télécommunications, des sites miniers, des tours commerciales hautes et des usines de fabrication industrielle sur les marchés mondiaux.

Ceci générateur diesel de 750 kVA intègre un alternateur à haut rendement Stamford S5L1D-E41 doté d’une isolation de classe H et d’une régulation automatique avancée de la tension, garantissant des formes d’onde harmoniques propres et une tension stable sous des charges inductives non linéaires. Régi par le Système de commande automatique de défaillance du réseau (AMF) SmartGen HGM6120N générateur fournit une surveillance en temps réel des diagnostics moteur, des paramètres électriques, des séquences de démarrage/arrêt automatiques et de l’intégration avec le commutateur automatique de source (ATS). Chaque groupe électrogène diesel Cummins de 750 kVA subit des essais sous charge rigoureux en usine à 25 %, 50 %, 75 %, 100 % et 110 % de surcharge afin d’assurer une mise en service sans défaut sur les chantiers du monde entier.

Principaux avantages techniques et arguments commerciaux différenciants

1. Moteur industriel éprouvé Cummins KTAA19-G6A

Au cœur mécanique de ce groupe électrogène diesel Cummins de 750 kVA se trouve le moteur diesel industriel de qualité Cummins KTAA19-G6A . Doté d’une architecture en ligne à 6 cylindres avec un alésage et une course identiques de 159 mm × 159 mm (géométrie « cylindre carré »), ce groupe motopropulseur de 18,9 litres réduit au minimum les frottements internes des pistons et optimise la rigidité structurelle. Équipé de suralimentation par turbo et Refroidissement de l’air de suralimentation par échangeur air-air (ATAAC) la densité de l’air d’admission dans la chambre de combustion est considérablement augmentée, ce qui améliore le rendement thermique, réduit les émissions d’échappement et assure une réponse exceptionnelle aux charges transitoires. Le système d’injection de carburant mécanique exclusif Cummins PT (pression-temps) assure un dosage ultra-précis du carburant, des pressions d’injection élevées et une tolérance extrême aux diverses qualités de gazole disponibles dans le monde.

2. Alternateur sans balais Stamford S5L1D-E41 haut de gamme

La conversion électrique de ce groupe électrogène diesel de 750 kVA est assurée par l’alternateur d’origine Stamford S5L1D-E41 . Fabriqué par Cummins Generator Technologies, cet alternateur synchrone à courant alternatif sans balais, à 4 pôles, utilise un enroulement à pas de 2/3 configuration permettant d’éliminer les harmoniques triples nuisibles (3e, 9e, 15e) de la forme d’onde de tension, protégeant ainsi les ordinateurs sensibles, les automates programmables (PLC) et les équipements médicaux. Construit avec Classe H isolation, IP23 une protection de l’enceinte et un régulateur de tension automatique à état solide (AVR) avancé, AS440 l’alternateur Stamford assure une régulation de tension précise ±1.0%sur toute la plage allant de la charge nulle à la charge nominale. L’excitation Générateur à aimants permanents (GAP) en option fournit une capacité de courant de court-circuit soutenu jusqu’à 300 % pendant 10 secondes , permettant facilement le démarrage moteur de pompes lourdes, de compresseurs et de groupes frigorifiques.

3. Module numérique intelligent AMF SmartGen HGM6120N

L’automatisation fluide est assurée par le tableau de commande microprocesseur SmartGen HGM6120N conçu spécifiquement pour les applications de défaillance automatique du réseau électrique monophasée, le HGM6120N échantillonne en continu la tension du réseau électrique triphasé et la sortie du générateur triphasé. En cas de coupure de courant, de perte de phase ou d’anomalie de tension, le contrôleur commande automatiquement le générateur diesel de 750 kVA démarrage, la synchronisation et le transfert de charge via le commutateur automatique de transfert (ATS) en moins de 10 secondes l’écran graphique lCD 132 × 64 affiche en temps réel des données télémétriques multilingues, notamment la tension, le courant, la fréquence, la puissance active, la puissance réactive, le facteur de puissance, la pression d’huile, la température du liquide de refroidissement, les heures de fonctionnement et la tension de la batterie, accompagnées de dispositifs complets d’arrêt de sécurité en cas de surrégime, de température élevée du liquide de refroidissement et de pression d’huile insuffisante.

4. Châssis structurel robuste et conception antivibratoire

Le générateur Cummins de 750 kVA l’ensemble est monté sur une base de châssis en acier soudé robotiquement à haute résistance. Intégré à des amortisseurs en caoutchouc élastomères haute performance anti-vibrations, la transmission mécanique des vibrations du moteur à la fondation est réduite de plus de 95%, ce qui protège les structures environnantes et prolonge la durée de vie des composants. Un réservoir journalier intégré en option ( capacité de fonctionnement continu de 8 à 12 heures ) comprend des jauges mécaniques de niveau, un orifice d’aération d’entrée de carburant, des robinets de vidange et des raccords de retour de trop-plein, conçus pour une installation rapide sans construction coûteuse d’un réservoir journalier externe.

5. Paquet de refroidissement efficace « lourd » tropical à 50 °C

Contrairement aux radiateurs standard de groupes électrogènes, homologués pour 40 °C, notre groupe électrogène diesel Cummins de 750 kVA est livré de série avec un radiateur tropical « lourd » surdimensionné à 50 °C . Construit avec des ailettes de refroidissement en cuivre-laiton, des noyaux intégrés de refroidisseur intermédiaire et des ventilateurs de refroidissement « poussoirs » renforcés, ce système garantit une puissance nominale pleine en kilowatts sans déclassement thermique même dans les déserts du Moyen-Orient, les environnements tropicaux d’Asie du Sud-Est ou les locaux techniques souterrains fermés avec des températures ambiantes élevées.

Résumé des paramètres du produit

Paramètre	Valeur
Modèle	CDC750S
Puissance principale	680 kVA / 544 kW
Puissance en veille	750 kVA / 600 kW
Fréquence / vitesse	50 Hz / 1500 tr/min, 60 Hz / 1800 tr/min
Fils de phase	3 Phases 4 Fils
Facteur de puissance	0,8 (inductif)
Modèle de moteur	Cummins KTAA19-G6A
Cylindres	6
Diamètre X course (mm)	159 x 159 mm
TAUX DE COMPRESSION	13,0 : 1
Méthode de refroidissement	Refroidissement par eau
Méthode de démarrage	démarrage électrique continu 24 V CC
Alternateur	Stamford / Leroy-Somer / Tooplinks
Tension	110V-440V
Classe d'isolation	Classe H
Indice de protection	IP23 (standard), optionnel IP55
Les dimensions (L × W × H)	4800 x 2000 x 2500 mm
Poids (kg)	7200kg
Optionnel	Système de commutation automatique (ATS)
Bruit (dB)	≤ 72 dB à 7 m
Quantité minimale de commande	1 Pcs

FAQ

Q1 : Quelle est la différence exacte entre la puissance de secours de 750 kVA et la puissance première de 680 kVA pour ce groupe électrogène Cummins ?

A : La puissance première (680 kVA / 544 kW) désigne une puissance continue fournie sans limite d’heures annuelles sous charges variables, avec une capacité de surcharge de 10 % autorisée pendant 1 heure toutes les 12 heures de fonctionnement. La puissance de secours (750 kVA / 600 kW) correspond à la puissance maximale de secours d’urgence en cas de panne du réseau commercial ; aucune surcharge n’est autorisée en mode de secours.

Q2 : Le groupe électrogène Cummins KTAA19-G6A de 750 kVA peut-il fonctionner à une fréquence de 60 Hz et à différentes tensions ?

A : Oui. Bien que la version standard soit conçue pour 50 Hz (1500 tr/min, 400 V / 230 V), nous proposons également des versions configurées pour 60 Hz (1800 tr/min, 440 V / 480 V / 220 V), utilisant les mêmes moteurs KTAA19 et alternateurs Stamford afin de s’adapter aux normes locales du réseau.

Q3 : Comment le contrôleur SmartGen HGM6120N communique-t-il avec les systèmes de gestion technique du bâtiment (BMS) existants ?

A : Le SmartGen HGM6120N est équipé en standard d’un port de communication RS485 isolé fonctionnant selon le protocole Modbus RTU standard. Les ingénieurs de l’installation peuvent relier directement le groupe électrogène diesel de 750 kVA à des BMS tiers, des systèmes SCADA ou des passerelles de surveillance IoT dans le cloud afin de contrôler à distance l’état, les alarmes, ainsi que les commandes de démarrage et d’arrêt.

groupe électrogène diesel Cummins de 750 kVA

vues éclatées en 3D et détails anti-contrefaçon

Toutes les gammes de produits sont dotées de vues éclatées en 3D et de gros plans anti-contrefaçon des pièces détachées, permettant aux acheteurs techniques d’inspecter chaque détail technique comme ils le feraient avec des plans CAO.

Matériaux et finition vérifiables

Le stator central du générateur est représenté en coupe visible afin que vous puissiez observer l’enroulement en cuivre pur pour la pesée, et un pied à coulisse mesure l’épaisseur de 2,5 mm de la tôle d’acier laminée à froid — une preuve matérielle, pas seulement une affirmation.

Kit complet d'installation et d'entretien

Clés spéciales et multimètres de test offerts gratuitement. Un manuel d'entretien de 150 pages, disponible en cinq langues, des schémas électriques et un CD contenant des animations 3D de démontage réduisent les obstacles à l'installation et à l'entretien pour les acheteurs internationaux.