סקירת המוצר: דור חדש של ייצור בעל צפיפות הספק גבוהה
כשמתקנים תעשייתיים ורכוש מסחרי עירוני מבקשים כוח גיבוי מהימן בתוך מגבלות שטח הולכות וקטנות, ה סט ייצור חשמל דיזל של קאמינס, 450 קילו-ולט-אמפר מגדיר תקן חדש בהנדסת קומפקטיות וביעילות הצריכה של הדלק. תוך שימוש במערכת ההנעה המתקדמת ביותר של קאמינס 6ZTAA13-G2 בנפח 13.0 ליטר לשימוש כבד, חבילה זו מייצרת הספק זהה לזה שעד כה היה שמור למערכות גדולות יותר בעלות נפח 14 או 15 ליטר, תוך הפחתת משקל משמעותי וצמצום צריכת הדלק עד 10%%. מעוצב כדי לענות על דרישות אמינות ופליטות קשיחות ברמה גלובלית, המחולל הדיזל הקאמינס שלנו בקיבולת 450 קילו-וואט-אמפר מספק אבטחה تشغילית מתמשכת בסביבות טרופיות קשות, התקנות בגבהים גבוהים ומחזורים כבדים במיוחד.
בזוג עם המנוע המתקדם טכנולוגית לרויסומר TAL-A473-A מחולל (של נידק לרויס-סומר), מחולל דיזל זה של 450 קילו-וואט-אמפר מייצר כוח חשמלי יציב במיוחד עם דיוק גבוה של גל סינוס, ומבטל כמעט לחלוטין את עיוות ההרמוניות הכולל (THD), ובכך מגן על בקרים אלקטרוניים רגישים, מנועי מהירות משתנה ומערכות אבחון בית חולים. תוך פחות מ-10 שניות בתקופת הפסקת האספקה החיצונית. כל סט מחולל דיזל של 450 קילו-וואט-אמפר של קאמינס עובר בדיקת קבלה מקיפה במפעל באמצעות עומס-בנק, בכל הדרגות הבאות: 25%, 50%, 75%, 100% ו-110% תנאי עומס יתר, כדי להבטיח הפעלה מיידית ובעיה-חינם באתר.
יתרונות הנדסיים מרכזיים ונקודות מכירה תחרותיות
1. מנוע דיזל תעשייתי מתקדם של דונגפנג קאמינס 6ZTAA13-G2
הלב המכאני של מחולל הדיזל הזה של 450 קילו-וואט-אמפר של קאמינס הוא המנוע הדיזל התעשייתי המתקדם הזה. Cummins 6ZTAA13-G2 מנוע דיזל תעשייתי ארבע פעימות. קוטר של 130 מ״מ ואת השיטה המוארכת של 163 מ״מ (גאומטריה של מחזור ארוך), זה 13.0 ליטר המנוע מייצר מומנט עצום בטווח הנמוך ויעילות נפחית יוצאת דופן. עם טורבו מתקדם שמתאים למקרר ביניים, ה-6ZTAA13-G2 מגביר באופן דרמטי את צפיפות אויר הכניסה, מה שמוביל לבעירה מלאה של הדלק, הפחתת היווצרות אבקה ושיקום מהיר בתנאי עומס משתנה. בשליטה של ממונע אלקטרוני רגיש במיוחד וזרקת דלק ישירה בעלת לחץ גבוה, המנוע מגיע לקצב צריכת דלק נמוך במיוחד של רק קירור אוויר-לאויר של אוויר הכניסה (ATAAC) בשליטה של ממונע אלקטרוני רגיש במיוחד וזרקת דלק ישירה בעלת לחץ גבוה, המנוע מגיע לקצב צריכת דלק נמוך במיוחד של רק 84–88 ליטר/שעה ב-100% כוח ראשי , ומביא לחיסכון משמעותי בהוצאות תפעוליות (OPEX) לאורך שנים של פעילות.
אלטרנטור תעשייתי מדור גובה Leroy-Somer TAL-A473-A
המרת האנרגיה החשמלית בסט הייצור הדיזלי הזה של 450 קילו-וואט-אמפר נעשית על ידי אלטרנטור אصיל מסוג לרויסומר TAL-A473-A אלטרנטור. מעוצב על ידי המוביל העולמי בתחום החשמל Nidec Leroy-Somer, אלטרנטור ה-AC הסינכרוני ללא فرشות בן 4 קטבים זה משתמש בהגדרת ליפוף ביחס 2/3 מאופטמת, אשר מדכאת באופן יעיל את עיוותי המתח ההרמוניים מסדר 3, 9 ו-15 ( ההעתקה ההרמונית הכוללת (THD) < 2% ) בנוי בחומרי בידוד מובילים, ציפורי H חדירה תחת לחץ ריק (VPI), והגנה מכנית, והוא עמיד בפני אטמוספרות תעשייתיות קשות. מנוהל על ידי מדם מתח אוטומטי חלקי-מוליך מדור חדש (AVR), הוא מושג דיוק מתח במצב יציב בתוך טווח של IP23 עם הפעלת מערכת הפעלה משנית (AREP+) אופציונלית, האלטרנטור מסוגל לתמוך בהפעלה ישירה של עומסים תעשייתיים בעלי התמדת מסה גבוהה כגון מקררים, זרנוקים תחתיים ומשאבות מים לבריאות עמוקות, ללא קריסה במתח. ±0.5% עד ±1.0% . עם אפשרות AREP+ הפעלה משנית באמצעות כריכה עזר, האלטרנטור מסוגל לתמוך בהפעלה ישירה של עומסים תעשייתיים בעלי התמדת מסה גבוהה כגון מקררים, זרנוקים תחתיים ומשאבות מים לבריאות עמוקות, ללא קריסה במתח. 300% מזרם קצר למשך 10 שניות בקלות, תוך הפעלה ישירה של עומסי תעשייה בעלי התמדת מסה גבוהה כגון מקררים, זרנוקים תחתיים ומשאבות מים לבריאות עמוקות, ללא קריסה במתח.
3. מערכת בקרה דיגיטלית מבוססת מיקרו-מעבד חכמה לשליטה באספקת המתח
אוטומציה תפעולית מובילה על ידי פאנל בקרה דיגיטלי חכם מסוג AMF (סטנדרטי עם SmartGen HGM6120N או Deep Sea DSE6120 ). מעוצב לפעילות חירום חלקה של יחידה אחת ולניטור רשת החשמל, המודול מנתח באופן מתמיד את מתח הרשת תלת-פאזית ואת מתח היציאה של המولد תלת-פאזי. במקרה של כשל ברשת החשמל, ירידה במתח, עלייה במתח או אובדן פאזה, הבקר מורה על הפעלת המولد הדיזלי мощות 450 קילו-ואט, הקמת מתח ותדר נומינליים, והחלפת המפסק האוטומטי להעברת עומס (ATS) בתוך תוך פחות מ-10 שניות . מסך LCD גרפי עם תאורת רקע מציג מדידות בזמן אמת, כולל מתח קווים/פאזות, זרם, הספק פעיל, הספק ריאקטיבי, מקדם הספק, לחץ שמן המנוע, טמפרטורת נוזל הקירור, שעות הפעלה, ובריאות הטעינה של הסוללה, עם אפשרויות עצירה חירומית אוטומטית מרובה-רמה לשמירה מלאה על הציוד.
4. בסיס סקיד בעל אמינות גבוהה עם בידוד רעידות של 95%
המכלול המלא של מנוע הידרולי קאמינס בקיבולת 450 קילו-ואט-אמפר מעוצב על בסיס מסגרת פלדה מבנית עמידה בעומסים גבוהים, המיוצרת באמצעות רכיבי ריתוך רובוטיים אוטומטיים. בלמים ספציפיים למשימות כבדות מסוג גומי אלסטומרי מבודדים את המנוע והאלטרנטור מהמסגרת, ומביאים להיעדר העברת ויברציות הרמוניות מכניות ב-95% מהמקרים . עמידות מבנית זו מפחיתה את שטח ההתקנה הנדרש, מנעה רזוננס של ריצפת הבניין ומעדיפה את תקופת חיים של צינורות פנימיים. המסגרת ניתנת לאיחוד עם מיכל דלק תחתון דו-קירורי אופציונלי מיכל דלק תחתון דו-קירורי עם 8–12 שעות המאפשר פעילות מתמדת בקיבולת מלאה, וכולל מדדי רמה מכניים מסוג פלווט, כובעי נשימה, פלuginי ניקוז ומרזבים פנימיים למניעת דליפות.
חבילת רדיאטור למחוזות טרופיים עם טמפרטורת סביבה של 50° צלזיוס, לעבדה כבדה
בניגוד לקבוצות מנוע ידראולי סטנדרטיות שמתאימות ליחידות קירור קלות ב-40°צ שסובלות מירידה ביעילות תרמית בתנאי חום, קבוצת המנוע הדיזל של קאמינס ב-450 קילו-ואט-אמפר שלנו כוללת כבר בגרסה הסטנדרטית חבילה של רדיאטור טרופי אמיתית ב-50°צ . כולל מטריצות קירור מעובות מנחושת/אלומיניום, ליבות רדיאטור אינטרקולר ייעודיות, משאבות מים עם זרימה גבוהה, ומאווררי דחיפה חזקים לקירור, המערכת מבטיחה מלאה פלט רזרבה של 450kVA ללא ירידת ביצועים תרמית באקלים טרופיים, בהתקנות מדבריות במזרח התיכון, או בחדרי בולר מצומצמים במרתף.
פרמטר |
ערך |
דגם |
CDC450L |
כוח ראשוני |
400kva / 320kw |
צריכת חשמל בהמתנה |
450kva/360kw |
תדר/מהירות |
50 הרץ/1500 סל"ד, 60 הרץ/1800 סל"ד |
חוטי פאזה |
שלושה פאזה ארבעה תיל |
גורם כוח |
0.8 (מאחר) |
דגם מנוע |
Cummins 6ZTAA13-G2 |
צילינדרים |
6 |
קוטר הצילינדר x דחיסה (מ"מ) |
130 x 163mm |
יחס דחיסה |
17 : 1 |
שיטת קירור |
קירור במים |
שיטת הפעלה |
הפעלה חשמלית ב-24 וולט זרם ישר |
אַלְטֶרְנָטוֹר |
סטאמפורד / לרויס-סומר / טופלינקס |
מערכת בקרה |
DeepSea / Smartgen |
מתח |
110V–440V |
מחלקת חימום |
ציפורי H |
דרגת הגנה |
IP23 (סטנדרטי), באופציה IP55 |
מימדים (א×ר×ג) |
4300 × 1600 × 2250 מ״מ |
משקל (ק"ג) |
4200kg |
אופציונלי |
ATS (מערכת העברה אוטומטית) |
רעש (dB) |
≤ 72 דב"ל במרחק 7 מטר |
כמות מינימלית להזמנה |
1 יחידה |
שאלה 1: מה הם היתרונות התפעוליים העיקריים של המנוע Cummins 6ZTAA13-G2 בהשוואה למנועים ישנים יותר של 14L/15L?
א: המנוע 13.0L 6ZTAA13-G2 משתמש בגיאומטריה מודרנית של צילינדרים עם מהלך ארוך 130×163mm ותזרוק אלקטרוני מתקדם, ומספק 450kVA של כוח במשקל קל יותר ותפיסה קטנה יותר. הוא מוריד את צריכת הדלק ל-84–88 L/hr בטעינה מלאה—חוסך עד 10% בעלויות הדיזל בהשוואה למנועים ישנים עם נפח גדול יותר.
שאלה 2: מה היתרונות של האלטרנטור Leroy-Somer TAL-A473-A עבור עומסי מנוע תעשייתיים?
א: אלטרנטור Leroy-Somer TAL-A473-A מאפיין פיזור חום מעולה וקיבולת עליונה גבוהה. כאשר הוא מותקן יחד עם מערכת ההפעלה האופציונלית AREP+, הוא מספק זרם קצר של עד 300% למשך 10 שניות, מה שמאפשר למנוע חשמליים אינדוקטיביים כבדים (כגון משאבות, מדחסים ומקררים) להתחיל חלקית ללא ירידה במתח.
שאלה 3: האם ניתן להתאים את יצרנית החשמל קאמינס 450 קילו-ואט למשתנה תדר של 60 הרץ ולמתחים שונים?
א: כן. אם כי התדר הסטנדרטי הוא 50 הרץ (1500 סיבובים לדקה, 400 וולט/230 וולט), אנו מספקים תצורות של 60 הרץ (1800 סיבובים לדקה, 440 וולט/480 וולט/220 וולט) באמצעות פלטפורמת המנוע 6ZTAA13-G2 ואלטרנטורים מתאימים של Leroy-Somer כדי להתאים לרשתות החשמל.
שאלה 4: כיצד בקר דיגיטלי AMF מתאם פעולה עם מפסק העברה אוטומטי (ATS)?
א: הבקר עוקב אחר כוח הזרם המופק מהרשת התלת-פאזית 24 שעות ביממה ו-7 ימים בשבוע. בעת זיהוי חוסר חשמל, מתח נמוך מדי או סטייה בפאזה, הוא שולח אוטומטית אות הפעלה למחולל הדיזל של קאמינס, בעוצמה של 450 קילו-ואט-אמפר, מגיע לתדר הנקוב שלו ופולט פקודה למתג העברת מקורות חיצוני (ATS) להעביר את עומסי המתקנים לחשמל המופק על ידי המחולל תוך פחות מ-10 שניות.
EN
