ထုတ်ကုန် အကြ overview: နောက်ခေတ် အမြင့်ဆုံး စွမ်းအားသိပ်သည့် လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်မှု
စက်မှုနေရာများနှင့် မြို့ပြ ကုန်သွယ်ရေးနေရာများသည် ပိုမိုကျဉ်းမှုရှိသော နေရာအတွင်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပိုလျှပ်စစ်ပေးစနစ်ကို ရှာဖွေနေစဉ်တွင် ၄၅၀ kVA ကမ်မင်းစ် ဒီဇယ် ဂျင်နရေတာ စက်စုံ အသေးစိတ် အင်ဂျင်နီယာပညာနှင့် အုန်းဆီအသုံးပြုမှု ထိရောက်မှုတွင် အသစ်သော စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ခေတ်မှီသော ၁၃.၀ လီတာ ကမ်မင်းစ် ၆ ZTAA၁၃-G၂ အလေးချိန်များသော အင်ဂျင်စနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ယင်း လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်မှုစနစ်သည် အများအားဖြင့် ပိုမိုကြီးမားသော ၁၄ လီတာ သို့မဟုတ် ၁၅ လီတာ စနစ်များတွင်သာ ရရှိနေကြသည့် လျှပ်စစ်စွမ်းအားကို ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် အလေးချိန်ကို သိသိသာသာ လျော့ချနိုင်ပါသည်။ အုန်းဆီအသုံးပြုမှုကို အများဆုံး လျော့ချနိုင်ပါသည်။ 10%ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မှုန်းထုတ်မှု လိုအပ်ချက်များကို အထူးတွင်းနက်စွာ ဖော်ပြထားသည့် ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ၄၅၀ kVA Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နာရေတာသည် ပူပွင်းသည့် ရာသီဥတုများ၊ မြင့်မားသည့် အမြင့်များတွင် တပ်ဆင်ရာတွင်၊ နှင့် အလွန်ပြင်းထန်သည့် အသုံးပြုမှု စက်ဝန်းများတွင် အဆက်မပါသည့် လုပ်ဆောင်မှု လုံခြုံရေးကို ပေးစေပါသည်။
နည်းပညာအရ သာလွန်သည့် Leroy-Somer TAL-A473-A အလျှပ်စစ် မော်တာ (Nidec Leroy-Somer မှ) နှင့် တွဲဖက်ပေးထားသည့် ၄၅၀ kVA ဒီဇယ်ဂျင်နာရေတာသည် သန့်စင်သည့် စိုင်းဝေ့ဖွန်း အတိုင်းအတာဖြင့် အလွန်တည်ငြိမ်သည့် အလျှပ်စစ်စွမ်းအားကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ စုစုပေါင်း ဟာမောနစ် အသံဖောက်မှု (THD) ကို အလွန်နည်းပါးစေပြီး အထူးအသုံးပြုသည့် အလျှပ်စစ် ထိန်းချုပ်မှုများ၊ အမြန်နှုန်း ပြောင်းလဲနိုင်သည့် မော်တာများ၊ နှင့် ဆေးရုံများတွင် အသုံးပြုသည့် ရောဂါရှာဖွေရေး စနစ်များကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာ ထိန်းချုပ်သည့် အလျှပ်စစ် မီန်းစ် ပျက်ပါသည့် အလိုအလျောက် စနစ် (AMF) နှင့် ATS စွမ်းရည်ပါသည့် စနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဂျင်နာရေတာသည် အသုံးပြုသည့် အလျှပ်စစ် စွမ်းအား၏ အခြေအနေကို အဆက်မပါသည့် စောင်းကြည့်မှု ပေးပါသည်။ အသုံးပြုသည့် အလျှပ်စစ် စွမ်းအား ပျက်ပါသည့် အချိန်တွင် အလိုအလျောက် လော့ဒ် ပြောင်းလဲမှုကို စတင်ပေးပါသည်။ ၄၅၀ kVA Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နာရေတာ တစ်ခုချင်းစီကို စက်ရုံတွင် အပြည့်အဝ စမ်းသပ်မှုများဖြင့် လက်ခံပေးပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများသည် ၁၀ စက္ကန့်အတွင်း အသုံးပြုသည့် အလျှပ်စစ် စွမ်းအား ပျက်ပါသည့် အချိန်တွင် ၂၅%၊ ၅၀%၊ ၇၅%၊ ၁၀၀% နှင့် ၁၁၀% အချိန်နှင့်တစ်ပါတည်း ပြဿနာကင်းကင်းဖြင့် နေရာတွင် စတင်အသုံးပြုနိုင်ရန် အလွန်အမင်းဖော်ဆောင်မှုအခြေအနေများ။
အဓိက အင်ဂျင်နီယာ အကျေးဇူးများနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှု ရောင်းအား အချက်များ
၁။ တိုးတက်သော ဒေါင်ဖောင်း ကမ်မင်းစ် ၆ဇီတီအေးအေ ၁၃-ဂီ၂ ဒီဇယ်အင်ဂျင်
ဤ ၄၅၀ ကီလိုဗော့အာ ကမ်မင်းစ် ဒီဇယ်မော်တာ၏ ယန္တရားဆိုင်ရာ နှလုံးသားမှာ တိုးတက်သော ကမ်မင်းစ် ၆ဇီတီအေးအေ ၁၃-ဂီ၂ လေးခုထပ် စက်မှုဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ တစ်တန်းတည်း ခုနစ်လုံးပါ စီစီလိုင်န်ဒါ ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် အောင်မြင်မှုရရှိပြီး ၁၃၀ မီလီမီတာ အလုပ်လုပ်သော အဝိုင်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်မှု နှင့် ရှည်လျားသော ၁၆၃ မီလီမီတာ စီလီန်ဒါအလုပ်လုပ်သော အကွာအဝေး (ရှည်လျားသော စီလီန်ဒါအလုပ်လုပ်သော ပုံစံ) ဖြင့် ဤ ၁၃.၀ လီတာ အင်ဂျင်သည် အလွန်ကြီးမားသော အနိမ့်အဆင့် တော်ကြူးနှင့် ထူးခြားသော အသုံးပြုမှုထိရောက်မှုကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ တိုးတက်သော တူဘိုခ်အား အသုံးပြုပြီး လေမှ လေသို့ အောက်ဆီဂျင်လေးသော လေအအေးခံခြင်း (ATAAC) အင်တာကူလာ၊ ၆ဇီတီအေးအေ၁၃-ဂီ၂ သည် လေဝင်ပေါက်လေသိပ်သည့်အားကို အထူးသဖြင့်မြင့်တင်ပေးပြီး လောင်စာအားလုံးကို အပြည့်အဝလောင်ကွမ်းစေခြင်း၊ မှုန်ရုပ်ဖွဲ့စည်းမှုကို လျော့နည်းစေခြင်းနှင့် အဆင့်မှုန်းမြန်မြန်ပြန်လည်ရရှိစေခြင်းတို့ကို ဖော်ပေးပါသည်။ အလွန်တုံ့ပြန်မှုမြန်သည့် အီလက်ထရွန်နစ် အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်စနစ်နှင့် အမြင့်ဖိအားရှိသည့် တိုက်ရိုက်လောင်စာထိုးသွင်းမှုစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်သည် အထူးသဖြင့်နိမ့်သည့် လောင်စာသု consumption နှုန်းဖြစ်သည့် ၁၀၀% အဓိကပေးအပ်မှုစွမ်းအားတွင် ၈၄–၈၈ လီတာ/နာရီ ကို ရရှိပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစရိတ် (OPEX) ကို နှစ်များစွာကြာမျှ သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။
ပရီမီယံ လေရွော်-ဆောမာ TAL-A473-A စက်မှုအလျှပ်စစ်မော်တာ
ဤ ၄၅၀ kVA ဒီဇယ်မော်တာမှ လျှပ်စစ်စွမ်းအားပေးပေးမှုသည် အစစ်အမှန် Leroy-Somer TAL-A473-A အလျှပ်စစ်မော်တာကို အပ်နေပါသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်နည်းပညာခေါင်းဆောင် Nidec Leroy-Somer မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဤ ၄ ခုပါသည့် ဘရှ်လက်စ်မရှိသည့် စုစည်းမှု AC အလျှပ်စစ်မော်တာသည် အကောင်းဆုံးဖွဲ့စည်းထားသည့် ၂/၃ ပစ်ချ်ဝိုင်န်ဒင်း ဖွဲ့စည်းမှုကို အသုံးပြုထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၃ ရှိုး၊ ၉ ရှိုးနှင့် ၁၅ ရှိုး ဟာမောနစ် ဗို့အားပုံပေါ်မှုများကို ထိရောက်စွာ ဖျောက်ဖျောက်ပေးပါသည် ( THD < ၂% )။ အရည်အသွေးမြင့် အတန်း H အ insulation ပစ္စည်းများ၊ ဗက်ကျူမ်ဖိအားသုံး အရည်စိမ့်ဝင်မှု (VPI) နှင့် IP23 ယန္တရားမှုအကာအကွယ်၊ ၎င်းသည် စက်မှုလေထုများ၏ အန္တရာယ်ရှိသော သက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ခေတ်မီသော အခဲပုံစံ အလိုအလျောက် ဗို့အားထိန်းညှိရေး (AVR) ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် အခဲပုံစံ ဗို့အားတိကျမှုသည် ±၀.၅% မှ ±၁.၀% အထိ အပိုဆောင်းအနေဖဲ့ AREP+ အပိုအကွေးပေးသော လျှပ်စစ်စီးကောင်းမှုဖြင့် အလျှပ်စီးကောင်းသော စက်မှုပစ္စည်းများကို မှုန်းမှုန်းဖော်ခြင်းဖြင့် စတင်နိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော ပစ္စည်းများတွင် ရေခေါင်းအအေးခြောက်များ၊ အထက်ဘက်တွင် လှည့်ပေးသော ကရိန်းများနှင့် ရေနက်တွင် အသုံးပြုသော ရေပေါက်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဗို့အား ကျဆင်းမှုမရှိဘဲ စတင်နိုင်ပါသည်။ ၃၀၀% အထိ ရှော့စာက်စာက်ရှားရှား လျှပ်စီးကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည် ,
၃။ ဉာဏ်ရည်မြင့် မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာအခြေပြု ဒစ်ဂျစ်တယ် AMF ထိန်းချုပ်မှုစနစ်
လုပ်ဆောင်မှုအလိုအလျောက်ဖြစ်ရေးကို ဉာဏ်ရည်မြင့် ဒစ်ဂျစ်တယ် AMF ထိန်းချုပ်ပေါင်းစည်းမှုပေါ်တွင် အခြေခံပါသည် (စံသတ်မှတ်ချက်အရ SmartGen HGM6120N ကို သို့မဟုတ် ဒီပ်စီးအီလက်ထရွန်နစ် DSE6120 ။ အရေးပေါ်အသုံးပြုမှုအတွက် တစ်ခုတည်းသော ယူနစ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်နိုင်ရန်နှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖော်ပေးရှားမှုကို စောင်းကြည့်ရန်အတွက် ဒီမော်ဂျူယ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ မော်ဂျူယ်သည် ဂရစ်ဗို့အား (၃) ဖော်စ်နှင့် ဂျင်နရေတာထုတ်လုပ်သည့် (၃) ဖော်စ်ကို အဆက်မပါဘဲ စောင်းကြည့်နေပါသည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖော်ပေးရှားမှု ပျက်စီးခြင်း၊ ဗို့အားနိမ့်ခြင်း၊ ဗို့အားများခြင်း သို့မဟုတ် ဖော်စ်ပျောက်ခြင်းတို့ ဖြစ်ပွားလျှင် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ (၄၅၀ kVA) ကို စတင်ရန် အမိန့်ပေးပါသည်။ ထို့နောက် စံသတ်မှတ်ထားသည့် ဗို့အားနှင့် မှုန်းနှုန်းကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲမှု စနစ် (ATS) ကို ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ၁၀ စက္ကန့်အတွင်း ။ ဂရပ်ဖစ်ပုံစံဖြင့် အလင်းပေးထားသည့် LCD မော်နီတာဖျှင်းပေါ်တွင် လိုင်း/ဖော်စ် ဗို့အား၊ လျှပ်စစ်စီးကြောင်း၊ အသုံးပြုသည့် စွမ်းအား၊ ပြန်လည်သုံးစွဲသည့် စွမ်းအား၊ ပါဝါဖက်တာ၊ အင်ဂျင် အီးလ်အော်လ်ဖိအား၊ ကူးလော့ခ်အပူချိန်၊ အလုပ်လုပ်သည့် နှစ်များ၊ ဘက်ထရီအားသွင်းမှု ကျန်းမာရေး စသည့် အချက်အလက်များကို အချိန်နှင့်တစ်ပေးတွင် ပြသပေးပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ အရေးပေါ်အသုံးပြုမှုအတွက် အဆင့်များစွာရှိသည့် အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ရပ်တန်းမှုစနစ်များကို ထည့်သွင်းထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် စက်ပစ္စည်းများကို အပြည့်အဝ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
၄။ အရည်အသွေးမြင့် အခြေခံစကစ် (Base Skid) နှင့် ဗိုင်းဘရေးရှင်း ၉၅% ကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သည့် စနစ်
၄၅၀ kVA Cummins မီးစက်အစုအဖွဲ့တစ်ခုလုံးကို အလွန်မာကျောသော သံမဏိဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့် ဖန်တီးထားပြီး အလိုအလျောက် ရိုဘော့ခ် အက်ဆောက်အအိမ်ပေါ်တွင် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အထူးပြုထားသော အလေးချိန်များသော ရှောက်ကုန်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖန်တီးထားသော ရှောက်ကုန်ပစ္စည်းများကို မီးစက်နှင့် အယ်လ်တာနေတာကို ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံမှ ခွဲထုတ်ထားပြီး ယန္တရားဆိုင်ရာ အသံလှုပ်ရှားမှုများကို ၉၅ ရှုံးနေသည်။ ယန္တရားဆိုင်ရာ အသံလှုပ်ရှားမှုများကို ၉၅ ရှုံးနေသည်။ ဤဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၏ အားကောင်းမှုကြောင့် တပ်ဆင်ရာတွင် နေရာအသုံးပြုမှု အနည်းငယ်သာ လိုအပ်ပြီး အဆောက်အအိမ်၏ ကုန်းမြေပေါ်တွင် အသံလှုပ်ရှားမှုများကို ကာကွယ်ပေးပြီး အတွင်းပိုင်း ပိုက်လိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်လောက်စေသည်။ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ရွေးချယ်စရာအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သော နှစ်ထပ်နံရံပါ အိုင်းဆ်တန်ခေါင်း နှင့် ၈ နာရီမှ ၁၂ နာရီအထိ ဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး အပြည့်အဝ အလုပ်လုပ်နေသော အချိန်အတွင်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤအိုင်းဆ်တန်ခေါင်းတွင် မီးစက်အဆင်အပေးမှု အဆင်အပေးမှု၊ လေထုထုတ်သော အဖ cover များ၊ ရေစိမ်သော အပေါက်များနှင့် အတွင်းပိုင်း ရေစိမ်မှုကို ကာကွယ်ပေးသော အိုင်းဆ်တန်ခေါင်းများ ပါဝင်သည်။
၅။ အလေးချန်သော ၅၀°C ပတ်ဝန်းကျင်အပိုင်းအများအားဖြင့် အပူပိုမိုများသော ဒေသများတွင် အသုံးပြုရေးအတွက် အထူးပြုထားသော ရေဒီယေတာအစီအစဉ်
ပုံမှန်မီးစက်များသည် ၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အအေးခံစနစ်များဖြင့် ဖန်တီးထားပြီး ပူပိုင်းဒေသတွင် အပူခံနိုင်ရွယ်မှု လျော့နည်းသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့၏ ၄၅၀ kVA Cummins ဒီဇယ်မီးစက်သည် အများအားဖြင့် ၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် ပူပိုင်းဒေသအတွက် အအေးခံစနစ် ကြေးနီ / အလူမီနီယမ် အအေးခံခြင်း မက်ထရစ်များ၊ သီးသန့် အအေးခံခြင်း ရေဒီယေတာ ကိုယ်ထည်များ၊ အမြန်အေးခံရေ ပန်ပ်များနှင့် အားကောင်းသော အအေးခံခြင်း ဖန်န်များကို ပါဝင်စေခြင်းဖြင့် ဤစနစ်သည် အပူခံနိုင်ရည် လျော့နည်းမှုမရှိဘဲ အပြည့်အဝ ၄၅၀ kVA အပေါ်ယံ ထုတ်လုပ်မှုကို အာမခံပေးပါသည်။ အပူပိုင်းရှိ ရာသီဥတုများ၊ မီဒလ်အော်စ်တ် ကုန်းမြေသဲကွေးများ သို့မဟုတ် အောက်ခြေထပ် boilermaker အခန်းများတွင် အသုံးပြုရာတွင် အထူးသဖြင့် အသုံးဝင်ပါသည်။
ပါရာမီတာ |
တန်ဖိုး |
မော်ဒယ် |
CDC450L |
အဓိက အားကြောင်း |
၄၀၀ KVA / ၃၂၀ KW |
စတင်ဒေါ်ဘီ အင်အား |
၄၅၀ KVA/၃၆၀ KW |
ကြိမ်နှန်း/အမ tốc |
၅၀Hz/၁၅၀၀rpm၊ ၆၀Hz/၁၈၀၀rpm |
ဖေးစ်ဝိုင်ယာများ |
သုံးဖေ့စ် လေးခုလေးကြိမ် |
စွမ်းအားကိန်း |
၀.၈ (နောက်ကျသော) |
Engine model |
ကမ်မင်းစ် ၆ဇီတီအေးအေ ၁၃-ဂီ၂ |
ဆလင်ဒါများ |
6 |
အွေ့အခေါက် x သံမဏိ (မီလီမီတာ) |
၁၃၀ × ၁၆၃ mm |
ကံပြာရေးအချိုး |
၁၇ : ၁ |
အအေးပေးနည်း |
ရေဖြင့်အအေးခံခြင်း |
စတင်မှုနည်း |
၂၄V DC လျှပ်စစ်စတာတ် |
အလှည့်အပြောင်း |
စတမ်ဖော့ဒ် / လေရွေား-ဆိုမာ / တူပလင့်ခ် |
ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
DeepSea / Smartgen |
ဗို့အား |
၁၁၀V–၄၄၀V |
အကာအကွယ်အဆင့် |
အတန်း H |
ကာကွယ်မှု အဆင့် |
IP23 (စံသတ်မှတ်ချက်)၊ IP55 (ရွေးချယ်စရာ) |
အတိအတွက် (L×W×H) |
၄၃၀၀ x ၁၆၀၀ x ၂၂၅၀မီလီမီတာ |
အလေးချိန် (kg) |
၄၂၀၀ ကီလိုဂရမ် |
ရွေးချယ်နိုင်သည် |
ATS (အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲမှုစနစ်) |
Noise (dB) |
≤ 72dB@7m |
MOQ |
1 pcs |
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ။
မေးခွန်း ၁။ Cummins 6ZTAA13-G2 အင်ဂျင်သည် အရင်ခေတ် ၁၄ L / ၁၅ L အင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အဓိက လုပ်ဆောင်မှု အကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း။
A:၁၃.၀ L 6ZTAA13-G2 အင်ဂျင်သည် ခေတ်မီသော ရှည်လျောင်းသော စတရိုက် ၁၃၀ × ၁၆၃ mm စိုက်ပုတ်ခန်း ပုံစံနှင့် ခေတ်မီသော အီလက်ထရွန်နစ် ထုတ်လွှင်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုပြီး ပိုမိုပေါ့ပါး၍ ပိုမိုသေးငယ်သော အရွယ်အစားဖြင့် ၄၅၀ kVA ပေးစွမ်းနိုင်မှုကို ရရှိစေပါသည်။ အပြည့်အဝ အလုပ်လုပ်နေစဉ် ဒီဇယ်ရေနံ စားသုံးမှုကို တစ်နှစ်လျှင် ၈၄–၈၈ လီတာအထိ လျော့ချပေးပါသည်။ အရင်ခေတ် အရှည်ကြီးသော စိုက်ပုတ်ခန်း အင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ဒီဇယ်စာ စုစုပေါင်း စားသုံးမှုကို ၁၀% အထိ လျော့နည်းစေပါသည်။
မေးခွန်း ၂။ Leroy-Somer TAL-A473-A အယ်လ်တာနေတာသည် စက်မှု မော်တာ အသုံးပြုမှုများအတွက် အကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း။
A:လေရွောင်-ဆိုမာ TAL-A473-A အယ်လ်တာနေတာသည် အပူစွမ်းအားကောင်းမောင်းသော ပုံစံဖြစ်ပြီး အလွန်ကောင်းမောင်းသော လျှပ်စီးအားချိန်ခေါင်းပေါ်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ AREP+ အီဂျီတေးရှင်းကို ရွေးချယ်ပါက လျှပ်စီးအား ၁၀ စက္ကန့်ကြာအောင် ၃၀၀ ရှိသော လျှပ်စီးအားကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပန်ပုလ်၊ ကွန်ပရက်ဆာနှင့် ချီလ်လာကဲ့သို့သော လျှပ်စီးအားမြင့်မော်တာများကို ဗို့အားကျဆင်းမှုများ မဖြစ်စေဘဲ ချောမွေ့စွာ စတင်နိုင်ပါသည်။
မေးခွန်း ၃။ ဤ ၄၅၀ kVA ကမ်မင်းစ် မော်တာကို ၆၀ Hz အားကောင်းမောင်းနှုန်းနှင့် အခြားသော ဗို့အားများအတွက် ပုံစံပေါ်မှုကို ပြောင်းလဲနိုင်ပါသလား။
A:ဟုတ်ကဲ့။ ၅၀ Hz (၁၅၀၀ RPM, ၄၀၀ V/၂၃၀ V) သည် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သော်လည်း ၆၀ Hz (၁၈၀၀ RPM, ၄၄၀ V/၄၈၀ V/၂၂၀ V) အတွက် ၆ ZTAA13-G2 အင်ဂျင်ပလက်ဖောင်းနှင့် လေရွောင်-ဆိုမာ အယ်လ်တာနေတာများကို အသုံးပြု၍ လျှပ်စီးအားကွန်ရက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပုံစံပေါ်မှုကို ပေးနိုင်ပါသည်။
မေးခွန်း ၄။ ဒစ်ဂျစ်တယ် AMF ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် အလိုအလျောက် လွှဲပေးရေး စနစ် (ATS) နှင့် မည်သို့ ညှိနှိုင်းပါသနည်း။
A:ကွန်ထရိုလာသည် သုံးဖောက်စ် အီလက်ထရစ်ပါဝါကို နေ့စဉ် ၂၄ နှစ်မှ ၇ နှစ်အထိ စောင်းကြည့်နေပါသည်။ လျှပ်စစ်ပါဝါ ပျက်သွားခြင်း၊ ဗို့အားနိမ့်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ဖောက်စ်အမှားအမှင်ကို စောင်းကြည့်တွေ့ရှိပါက ၄၅၀ kVA Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နာရေတ်ကို အလိုအလျောက် စတင်ရန် အကြောင်းပေးပါသည်။ အဆိုပါဂျင်နာရေတ်သည် စံသတ်မှတ်ထားသော မှုန်းနှုန်းသို့ ရောက်ရှိပြီးနောက် အပြင်ဘက် ATS ကို ၁၀ စက္ကန်းအတွင်း စက်ရုံအသုံးပြုမှုများကို ဂျင်နာရေတ်မှ ပါဝါသို့ အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။
EN
