Wanneer stroomonderbrekingen de productiviteit, veiligheid en operationele continuïteit in gevaar brengen, dan is de 550 kVA Cummins-dieselelektrische generatorset een onverzettelijke bron van continue elektriciteit. Gebaseerd op de in de praktijk bewezen 18,9-liter Cummins KTA19-G3A aandrijflijn combineert dit zwaar belaste stroompakket lage levenscyclusonderhoudskosten, legendarische mechanische weerstand en directe piekbelastingsopname. Ontworpen voor naadloos functioneren in extreme omstandigheden met hoge temperaturen, veel stof en hoge vochtigheid, biedt onze 550 kVA Cummins dieselgenerator geruststelling aan elektrotechnische aannemers, mijnexploitanten, data-infrastructuurfaciliteiten en fabrieksmanagers wereldwijd.
Gecombineerd met de hoogwaardige Stamford S5L1D-D41-alternator dit is... 550kVA-dieselgenerator verzekert een uitzonderlijk schone sinusvormige uitgang met minimale totale harmonische vervorming, waardoor variabele-snelheidsaandrijvingen, serversystemen en gevoelige robotmachines worden beschermd. Systeembeheer en synchronisatie met het openbare elektriciteitsnet worden uitgevoerd door de in Groot-Brittannië ontwikkelde Deep Sea DSE6120 automatische netspanningsstoring (AMF) besturingsmodule , die uitgebreide motorbescherming, intelligente batterijstatuscontrole en snelle coördinatie van de omschakelaar biedt. Elke afzonderlijke 550 kVA Cummins-dieselelektrische generatorset wordt grondig getest op de fabriek met behulp van een belastingsbank onder 25%, 50%, 75%, 100% en 110% overbelastingsomstandigheden om onmiddellijke, probleemloze ingebruikname bij levering op locatie te garanderen.
Belangrijkste technische voordelen en concurrerende verkoopargumenten
1. Cummins KTA19-G3A-motor met koelwatergekoelde lader
Op het mechanische fundament van deze 550 kVA Cummins dieselgenerator ligt de zware Cummins KTA19-G3A 4-takt industriële dieselmotor. Deze maakt gebruik van een rechte 6-cilinderconfiguratie met een geoptimaliseerde 159 mm × 159 mm vierkante boring-omtrekconfiguratie, waardoor de motor structurele stijfheid, uniforme thermische verdeling en minimale interne wrijving bereikt. In tegenstelling tot lucht-naar-luchtkoelsystemen is de KTA19-G3A uitgerust met een speciale Jacket Water Aftercooler (JWAC) die direct in de interne koelvloeistofkring van de motor is geïntegreerd. Deze compacte, robuuste architectuur stabiliseert de temperatuur van de lucht in de inlaatverdeelbuis snel, verhoogt de volumetrische verbrandingsefficiëntie en beschermt de inlaatkleppen bij plotselinge belastingsschokken. Het bewezen Cummins PT (Pressure-Time) mechanische brandstofinjectiesysteem maakt gebruik van nokgestuurde unit-injectoren, wat nauwkeurige brandstofverneveling, lagere specifieke brandstofverbruik en uiterst betrouwbare weerstand biedt tegen vervuilde of brandstof met wisselende dichtheid.
2. Originele Stamford S5L1D-D41 industriële synchrone alternator
Elektrische energieomzetting in deze 550kVA-dieselgeneratorset wordt geleverd door de premium Stamford S5L1D-D41-alternator , ontworpen door Cummins Generator Technologies. Deze 4-polige, borstelloze synchrone wisselstroomgenerator is voorzien van een speciale 2/3-pitch statorwikkeling die schadelijke 3e, 9e en 15e harmonische stromen effectief elimineert, waardoor oververhitting van neutrale geleiders en gevoelige IT-voedingen wordt voorkomen. Ontworpen met hoge-temperatuur Klasse H isolatie, IP23 mechanische ingangsbescherming en de Stamford AS440 solid-state AVR bereikt de alternator ±1.0%voltage-regulatie in stationaire toestand van nulbelasting tot volledige 550 kVA reservecapaciteit. Klanten kunnen ook optionele PMG (Permanent Magnet Generator) -excitatie kiezen om gedurende 10 seconden een kortsluitstroom van maximaal 300% te ondersteunen, waardoor startpiekstromen van pompen, compressoren en ventilatoren moeiteloos worden overwonnen.
3. UK Deep Sea Electronics DSE6120 Intelligent Auto Mains Failure Controller
Automatisering van besturing wordt aangestuurd door de wereldstandaard Deep Sea DSE6120 digitale besturingsmodule. Specifiek ontwikkeld voor automatische netspanningsstoring (AMF)-toepassingen met één aggregaat, scant de DSE6120 continu zowel de ingaande driefasige nutsvoeding als de driefasige generatoruitvoer. Bij netspanningsstoring, onder- of overspanning of fasenonderbreking geeft de module automatisch het signaal aan de 550kVA-dieselgenerator om op te starten, stabiele spanning en frequentie te bereiken en de belasting via de ATS over te schakelen in onder de 10 seconden . Het intuïtieve verlichte LCD-scherm met pictogrammen geeft in real time de motoromsnelheid, oliedruk, koelvloeistoftemperatuur, draaiuren, accuspanning, wisselstroomspanning, stroom en actief vermogen weer. Met geïntegreerde gebeurtenislogboekregistratie (tot 50 gebeurtenissen), PIN-beveiligde programmering via het frontpaneel en parameterconfiguratie via PC USB elimineert de DSE6120 operationele complexiteit en beschermt tegelijkertijd het aggregaat tegen kostbare fouten van de operator.
4. Zware-staal schuifbasis met anti-trillingsisolatie
De complete 550kVA Cummins-generator de montage is verankerd op een robotisch gelast, zwaar constructiestalen chassis. Zwaar belaste elastomere rubberen trillingsdempers isoleren de motor en de generator van het basisframe, waardoor meer dan 95% van de mechanische trillingsoverdracht wordt geneutraliseerd . Dit beschermt de montagenvloer, voorkomt pijpvermoeidheid en garandeert een uiterst stille, stabiele werking. Het basisframe kan worden uitgerust met een optionele geïntegreerde dagelijkse brandstoftank met voldoende inhoud voor 8 tot 12 uur van continu bedrijf bij volledige belasting, compleet met mechanische brandstofmeter, brandstoftoevoer-/terugvoerleidingen en een speciale brandstofopvangbak.
5. Zwaar belaste koelinstallatie voor tropisch klimaat (50 °C omgevingstemperatuur)
Standaardgeneratorconfiguraties bevatten vaak koelinstallaties voor 40 °C, die bij warmere klimaten sterk in vermogen afnemen. Onze 550 kVA Cummins-dieselelektrische generatorset beschikt over een echte 50 °C tropische koelradiator ontworpen met versterkte koper\/messing koelkernen, zware duwventilatorbladen en geïntegreerde beschermende vingervoorzieningen. Of deze koelsysteem nu wordt ingezet in de zware woestijnen van het Midden-Oosten, tropische evenaarregio's of beperkte binnenlandse keldergeneratorkamers: het koelsysteem handhaaft het motorjasmwater binnen optimale thermische grenzen zonder verminderde vermogensafgifte.
Samenvatting van productparameters
Parameter |
Waarde |
Model |
CDC550S |
PRIME POWER |
500kva/400kw |
Standby-aangedreven |
550kva/440kw |
Frequentie/snelheid |
50 Hz / 1500 tpm, 60 Hz / 1800 tpm |
Faseleiders |
3 Fase 4 Draad |
Vermogenfactor |
0,8 (achterlopend) |
Motor model |
Cummins KTA19-G3A |
Andere |
6 |
Boring x slag (mm) |
159 x 159 mm |
Compressieverhouding |
13,9 : 1 |
Koelmethode |
Watergekoeld |
Startmethode |
elektrische start op 24 V DC |
Alternator |
Stamford / Leroy-Somer / Tooplinks |
Besturingssysteem |
DeepSea / Smartgen |
Spanning |
110V-440V |
Isolatie klasse |
Klasse H |
Beschermingsgraad |
IP23 (standaard), optioneel IP55 |
Afmetingen (L × W × H) |
4700 x 1800 x 2500 mm |
Gewicht (kgs) |
5500 kg |
Optioneel |
ATS (automatisch overschakelsysteem) |
Geluid (dB) |
≤ 72 dB op 7 m |
MOQ |
1 Stuk |
V1: Wat is het belangrijkste verschil tussen de Cummins KTA19-G3A- en KTAA19-G6A-motoren?
A:De KTA19-G3A maakt gebruik van Jacket Water Aftercooling (JWAC), waarbij motorkoelvloeistof wordt gebruikt om de inlaatlucht te koelen. Dit levert een compacte, robuuste opstelling op met een nominaal stand-byvermogen van 550 kVA. De KTAA19-G6A maakt gebruik van Air-to-Air Charge Cooling (ATAAC) met een externe intercooler-kern voor de radiator, wat een hoger stand-byvermogen oplevert van 750 kVA.
V2: Kan deze 550 kVA Cummins-generator worden aangepast voor 60 Hz frequentie en andere spanningen?
A:Absoluut. Hoewel 50 Hz (1500 tpm, 400 V/230 V) standaard is, configureren we versies voor 60 Hz (1800 tpm, 440 V/480 V/220 V) op basis van het KTA19-G3A-platform en met bijpassende Stamford-alternatoren om te voldoen aan regionale normen.
V3: Hoe vereenvoudigt de Deep Sea DSE6120-regelaar het onderhoud van de generator?
A:De DSE6120 is uitgerust met een interne motoronderhoudsplanner. Deze registreert de totale draaiuren en geeft visuele herinneringen weer wanneer vervanging van de brandstofilter, smeervloeistof of luchtfilter nodig is, waardoor onderhoudspersoneel duurder ongeplande motorstilstanden kan voorkomen.
V4: Wat is het typische brandstofverbruik van deze 550 kVA Cummins-generator?
A:Bij 100% primaire vermogensbelasting (400 kW / 500 kVA) verbruikt de Cummins KTA19-G3A-motor ongeveer 107 tot 110 liter diesel per uur. Bij 75% belasting daalt het verbruik tot circa 80 tot 83 liter per uur, wat een uitstekende operationele brandstofefficiëntie oplevert.
EN
