Visão geral do produto: geração de alta densidade de potência da nova geração
À medida que instalações industriais e imóveis comerciais urbanos buscam energia de reserva confiável dentro de restrições cada vez maiores de área ocupada, os conjunto gerador a diesel Cummins de 450 kVA estabelecem um novo padrão em engenharia compacta e eficiência de combustível. Utilizando a mais avançada unidade motriz pesada Cummins 6ZTAA13-G2 de 13,0 litros , este pacote gerador fornece a potência normalmente reservada para plataformas mais volumosas de 14 ou 15 litros, ao mesmo tempo que reduz significativamente o peso e diminui o consumo de combustível em até 10%. Projetado para atender aos rigorosos requisitos globais de confiabilidade e emissões, nosso gerador a diesel Cummins de 450 kVA garante segurança operacional contínua em ambientes tropicais exigentes, instalações em alta altitude e ciclos de trabalho severos.
Combinado com o tecnologicamente superior Alternador Leroy-Somer TAL-A473-A alternador (da Nidec Leroy-Somer); este gerador a diesel de 450 kVA produz energia elétrica ultraestável com fidelidade de onda senoidal limpa, eliminando praticamente a distorção harmônica total (THD) e protegendo controles eletrônicos sensíveis, acionamentos de velocidade variável e sistemas de diagnóstico hospitalar. Integrado a um sistema automático de falha da rede (AMF) controlado por microprocessador, com capacidade de transferência automática de carga (ATS), o grupo gerador supervisiona continuamente a qualidade da energia da rede e inicia automaticamente a transferência de carga em menos de 10 segundos caso de interrupções na rede. Cada grupo gerador a diesel Cummins de 450 kVA passa por testes rigorosos de aceitação em carga bancária na fábrica, abrangendo 25 %, 50 %, 75 %, 100 % e 110 % de sobrecarga, para garantir a colocação em operação no local de forma instantânea e sem problemas.
Principais vantagens de engenharia e pontos competitivos de venda
1. Motor a diesel industrial avançado Dongfeng Cummins 6ZTAA13-G2
O coração mecânico deste grupo gerador a diesel Cummins de 450 kVA é o avançado Cummins 6ZTAA13-G2 motor a diesel industrial de 4 tempos. Com configuração em linha de 6 cilindros, possui um diâmetro de cilindro de 130 mm e um curso alongado de 163 mm (geometria de curso longo), isto 13,0 litros O motor produz um torque impressionante em baixas rotações e uma eficiência volumétrica excepcional. Apresenta um turbocompressor avançado combinado com um Refrigeração a Ar do Ar de Admissão (ATAAC) O intercooler do motor 6ZTAA13-G2 aumenta drasticamente a densidade do ar de admissão, resultando em combustão completa do combustível, menor formação de fuligem e rápida recuperação de carga. Controlado por um regulador eletrônico de velocidade ultrarresponsivo e injeção direta de combustível de alta pressão, o motor atinge uma taxa de consumo de combustível notavelmente baixa, de apenas 84–88 L/h a 100% da potência máxima , proporcionando economias substanciais nas despesas operacionais (OPEX) ao longo dos anos de operação.
Alternador Industrial Premium Leroy-Somer TAL-A473-A
A conversão de energia elétrica neste grupo gerador a diesel de 450 kVA é confiada ao genuíno Alternador Leroy-Somer TAL-A473-A Alternador. Projetado pela líder global em energia elétrica Nidec Leroy-Somer, este alternador CA síncrono sem escovas de 4 polos utiliza um circuito otimizado. enrolamento com passo 2/3 configuração, suprimindo efetivamente as distorções de tensão harmônicas de 3ª, 9ª e 15ª ordem ( THD < 2% ). Construído com materiais de isolamento premium Classe H , impregnação a vácuo sob pressão (VPI) e IP23 proteção mecânica, suporta atmosferas industriais agressivas. Regido pelo moderno regulador automático de tensão (AVR) de estado sólido, alcança precisão de tensão em regime permanente dentro de ±0,5% a ±1,0% . Com excitação opcional por AREP+ enrolamento auxiliar, o alternador sustenta até 300 % da corrente de curto-circuito durante 10 segundos , permitindo facilmente a partida de cargas industriais de alta inércia, como chillers, pontes rolantes e bombas submersíveis de poços profundos, sem colapso de tensão.
3. Sistema Inteligente de Controle Digital AMF Baseado em Microprocessador
A automação operacional é liderada por um painel digital inteligente de controle AMF (padrão com SmartGen HGM6120N ou Deep Sea DSE6120 . Projetado para operação de reserva de emergência e monitoramento da rede elétrica em unidade única, o módulo analisa continuamente a tensão da rede trifásica e a saída trifásica do gerador. Em caso de falha da rede elétrica, queda de tensão, sobretensão ou perda de fase, o controlador aciona a partida do gerador diesel de 450 kVA, estabelece a tensão e frequência nominais e comuta o Interruptor Automático de Transferência (ATS) em menos de 10 segundos . O ecrã LCD gráfico retroiluminado apresenta telemetria em tempo real, incluindo tensão de linha/fase, corrente, potência ativa, potência reativa, fator de potência, pressão do óleo do motor, temperatura do líquido de arrefecimento, horas de funcionamento e estado de carga da bateria, complementado por desligamentos automáticos de emergência em múltiplos níveis para preservação integral dos equipamentos.
4. Estrutura de base de alta integridade com isolamento vibratório de 95%
Todo o conjunto gerador Cummins de 450 kVA é projetado sobre um chassi estrutural de aço de alta resistência e rigidez, fabricado por soldagem robótica automatizada. Absorvedores de choque especiais em borracha elastomérica de alta resistência isolam o motor e o alternador do chassi, eliminando mais de 95% da transferência de vibração harmônica mecânica . Essa integridade estrutural reduz ao mínimo a área necessária para instalação, evita ressonância no piso do edifício e prolonga a vida útil das tubulações internas. O chassi pode ser integrado a um tanque de combustível opcional de base com parede dupla com 8 a 12 horas com autonomia contínua em carga total, dotado de indicadores mecânicos de nível por boia, tampas de respiração, tampões de drenagem e bacias internas de contenção de vazamentos.
5. Pacote radiador tropical para ambiente de 50 °C, de alta resistência
Diferentemente dos conjuntos geradores convencionais equipados com unidades de refrigeração leves de 40 °C, que sofrem redução térmica de desempenho em climas quentes, nosso conjunto gerador diesel Cummins de 450 kVA vem, como padrão, com um verdadeiro pacote de radiador tropical de 50 °C . Incorporando matrizes de refrigeração em cobre/alumínio de alta espessura, núcleos dedicados de radiador intercooler, bombas d’água de alto fluxo e ventiladores de refrigeração reforçados do tipo pusher, este sistema garante plena potência de reserva de 450 kVA sem redução térmica em climas tropicais, instalações no deserto do Oriente Médio ou salas de caldeiras subterrâneas confinadas.
Parâmetro |
Valor |
Modelo |
CDC450L |
Potência principal |
400kva/320kw |
Potência em Standby |
450kva/360kw |
Frequência/velocidade |
50 Hz/1500 rpm, 60 Hz/1800 rpm |
Fios de fase |
3 Fases 4 Fios |
Fator de potência |
0,8 (indutivo) |
Modelo do motor |
Cummins 6ZTAA13-G2 |
Cilindros |
6 |
Diâmetro X curso(mm) |
130 × 163 mm |
RELAÇÃO DE COMPRENSÃO |
17 : 1 |
Método de resfriamento |
Refrigeração à água |
Método de partida |
partida elétrica CC 24 V |
Alternador |
Stamford / Leroy-Somer / Tooplinks |
Sistema de controle |
DeepSea / Smartgen |
Tensão |
110V-440V |
Classe de isolamento |
Classe H |
Classificação de Proteção |
IP23 (padrão), opcional IP55 |
Dimensões (L × W × H) |
4300 x 1600 x 2250 mm |
Peso (kg) |
4200kg |
Opcional |
Sistema Automático de Transferência (ATS) |
Ruído (dB) |
≤ 72 dB a 7 m |
MOQ |
1 Pçs |
P1: Quais são as principais vantagens operacionais do motor Cummins 6ZTAA13-G2 em comparação com motores antigos de 14 L/15 L?
A:O motor de 13,0 L 6ZTAA13-G2 utiliza uma geometria cilíndrica moderna de curso longo (130 × 163 mm) e injeção eletrônica avançada, gerando potência de 450 kVA em um invólucro mais leve e compacto. Reduz o consumo de combustível para apenas 84–88 L/h em carga total — economizando até 10 % nos custos com diesel em comparação com motores antigos de grande cilindrada.
P2: Qual é a vantagem do alternador Leroy-Somer TAL-A473-A para cargas industriais de motores?
A:O alternador Leroy-Somer TAL-A473-A apresenta dissipação térmica superior e alta capacidade de sobrecarga momentânea. Quando combinado com a excitação opcional AREP+, fornece até 300% da corrente de curto-circuito durante 10 segundos, permitindo que motores elétricos indutivos pesados (como bombas, compressores e chillers) partam suavemente sem provocar quedas de tensão.
P3: É possível personalizar este gerador Cummins de 450 kVA para frequência de 60 Hz e diferentes tensões?
A:Sim. Embora a configuração padrão seja 50 Hz (1500 RPM, 400 V/230 V), oferecemos configurações de 60 Hz (1800 RPM, 440 V/480 V/220 V) com a plataforma do motor 6ZTAA13-G2 e alternadores Leroy-Somer compatíveis, adequadas às redes elétricas.
P4: Como o controlador digital AMF coordena com o Interruptor Automático de Transferência (ATS)?
A:O controlador monitora continuamente a energia elétrica trifásica da rede. Ao detectar uma falha de energia, subtensão ou anomalia de fase, ele envia automaticamente um sinal de partida ao gerador a diesel Cummins de 450 kVA, atinge a frequência nominal e comanda o ATS externo para transferir as cargas da instalação para a alimentação do gerador em menos de 10 segundos.
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