• Alta densidade de potência e deslocamento otimizado de 18,1 L — Construído com arquitetura de seis cilindros em linha, o motor Perkins 2806C-E18TAG1A utiliza um bloco de ferro fundido pesado projetado para suportar intensas tensões térmicas e mecânicas, oferecendo capacidades superiores de resposta a variações de carga transitórias conforme a norma ISO 8528 G3.
• Sistema de Injeção de Combustível com Injetor Unitário Eletrônico Acionado Mecanicamente (MEUI) — O sistema avançado de injeção MEUI controla com precisão o momento de injeção e a pressão de fornecimento de combustível em toda a faixa de carga. Isso garante combustão completa do combustível, aceitação imediata de carga, emissões mínimas de escapamento e economia específica de combustível excepcional.
• Refrigeração por Intercambiador Ar-Ar (ATAAC) e Turbocompressão — Combina um turbocompressor eficiente com um radiador ATAAC de dimensões ampliadas, reduzindo significativamente as temperaturas de admissão na combustão para manter a potência nominal mesmo em altas temperaturas ambiente (até 50°C ).
• Intervalos Estendidos de Manutenção e Longevidade — Projetado para 500 horas intervalos de serviço de óleo e filtro sob condições operacionais padrão, reduzindo drasticamente o tempo de inatividade e diminuindo as despesas operacionais ao longo do ciclo de vida.

Opções premium de alternador: Leroy-Somer TAL-A473-E ou Stamford S5L1D-E41

• Apresenta isolamento industrial de alta eficiência Classe H e enrolamentos do estator reforçados, tratados com impregnação resistente a ambientes agressivos.
• Alimentado pela excitação robusta da Leroy-Somer e pelo regulador eletrônico automático de tensão (AVR), garantindo estabilidade da tensão em regime permanente dentro de ±0.5%e baixo conteúdo harmônico.

• A configuração padrão de enrolamento com passo 2/3 neutraliza intrinsecamente as frequências harmônicas de 3ª, 9ª e 15ª ordens, evitando o superaquecimento do condutor neutro e protegendo bancos de UPS e cargas digitais de servidores conectados.
• Excitação opcional por gerador de ímã permanente (PMG) oferece elevada capacidade de partida de motores e mantém corrente de curto-circuito de 300% por até 10 segundos .

Telemetria Inteligente e Proteção: SmartGen HGM6120CAN-4G

• Telemetria IoT 4G Integrada e Monitoramento em Nuvem — A comunicação sem fio 4G integrada padrão permite conectividade em nuvem contínua, sem necessidade de pontes de comunicação externas. Os usuários podem acessar métricas operacionais em tempo real, receber alertas instantâneos de falhas por SMS ou aplicativo e visualizar gráficos históricos de tendências por qualquer navegador web ou smartphone.
• Comunicação Direta CANbus J1939 — Conecta-se diretamente ao módulo eletrônico de controle (ECM) do motor Perkins 2806C-E18TAG1A via CANbus J1939, eliminando sensores adicionais e permitindo leitura digital de alta precisão da velocidade do motor, temperatura do líquido de arrefecimento, pressão do óleo, nível de combustível e códigos digitais de diagnóstico (DTCs) da unidade de controle eletrônico (ECU).
• Controle Automatizado AMF Completo — Apresenta detecção automática de falha na rede elétrica, acionamento automático do motor, ciclos programáveis de aquecimento/esfriamento e controle automático de transferência do ATS.
• Matriz Completa de Proteção — Proteções de desligamento em múltiplos níveis contra sobretensão/subtensão, sobrefrequência/subfrequência, sobrecarga, sobrecorrente, alta temperatura do líquido refrigerante, baixa pressão do óleo, tensão baixa/alta da bateria e parada de emergência.

Base Estrutural Robusta e Silenciamento Acústico

• Base Deslizante Integrada — Fabricada em aço estrutural laminado a frio de espessura elevada, com bolsos especializados para empilhadeira e olhais de içamento para guindaste, garantindo posicionamento seguro no local. Suportes antivibratórios elastoméricos de alto desempenho isolam as vibrações dinâmicas do motor da base estrutural.
• Capota Modular Insonorizada (Opcional) — Confeccionada em aço laminado a frio eletrogalvanizado, cortado a laser, com revestimento em pó poliéster eletrostático. Revestida internamente com isolamento acústico insonorizante e autoextinguível para limitar o ruído total a 75–78 dB(A) a 7 metros .