• Высокая удельная мощность и рабочий объём 15 литров — Двигатель Perkins 2506C-E15TAG2 оснащён жёстким чугунным блоком цилиндров и имеет рядную шестицилиндровую компоновку, разработанную для выдерживания высоких механических нагрузок и тяжёлых циклических режимов работы; легко соответствует критериям приёмки по ступенчатой нагрузке ISO 8528 класса G3.
• Электронная система впрыска топлива MEUI — Включает механически приводимые, электронно управляемые топливные форсунки (MEUI). Электронный управляющий модуль двигателя (ECM) рассчитывает мгновенные требования по нагрузке для дозирования точного количества топлива и определения оптимального момента впрыска, обеспечивая оптимизированное сгорание топлива, снижение образования чёрного дыма и исключительную удельную топливную экономичность как при частичных, так и при полных нагрузках.
• Турбонаддув и воздушно-воздушное охлаждение наддувочного воздуха (ATAAC) — Высокоэффективный турбокомпрессор выпуска и увеличенный теплообменник системы ATAAC подают в камеры сгорания плотный охлаждённый воздух, предотвращая снижение мощности даже при повышенных температурах окружающей среды (до 50°С ).
• Удлиненные интервалы обслуживания — Спроектирован с высокоёмкой системой смазки и усиленной многоступенчатой фильтрацией, что позволяет 500 часов интервалы профилактического технического обслуживания для максимизации времени безотказной работы и сокращения расходов на регулярное техническое обслуживание.

Промышленный электрический генератор переменного тока: оригинальный Stamford S4L1D-G41

• Бесщёточная синхронная технология с твёрдотельным автоматическим регулятором напряжения (AVR) — Оснащён премиальным автоматическим регулятором напряжения (AVR), обеспечивающим стабильное регулирование напряжения в установившемся режиме в пределах ±0.5%при изменении нагрузки от холостого хода до полной нагрузки.
• Стандартная конфигурация обмотки с шагом 2/3 — Эффективно подавляет гармоники 3-го, 9-го и 15-го порядков, предотвращая чрезмерный нагрев нейтрального проводника и обеспечивая чистую синусоидальную форму напряжения, совместимую с чувствительной электронной аппаратурой, частотно-регулируемыми приводами (VFD) и телекоммуникационным оборудованием.
• Система изоляции класса H — Вакуумно-давлениевая пропитка (VPI) изоляции класса H обеспечивает превосходную диэлектрическую прочность, термостойкость до 180°C и исключительную устойчивость к влаге, промышленным загрязнителям и тропическому солевому туману.
• Дополнительный ПМГ (постоянный магнитный генератор) — Может быть оснащён вспомогательной системой возбуждения ПМГ для обеспечения устойчивой способности к трёхкратному току короткого замыкания в течение 10 секунд , что гарантирует безотказный пуск мощных индуктивных электродвигателей.

Интеллектуальная автоматизация и телеметрия AMF: SmartGen HGM6120CAN

• Прямая интеграция по шине J1939 CAN — Подключается напрямую к ЭБУ Perkins через шину CAN J1939, исключая громоздкую внешнюю проводку датчиков и обеспечивая цифровые показания в реальном времени: частота вращения двигателя, температура охлаждающей жидкости, давление масла, напряжение аккумулятора, наработанные часы и диагностические коды неисправностей (DTC).
• Функция автоматического обнаружения отключения сети (AMF) — Автоматически обнаруживает отключение сетевого питания, запускает стартер мгновенно, управляет переключением автоматического ввода резерва (ATS) и выполняет запланированные циклы охлаждения при восстановлении сетевого питания.
• Комплексная матрица электрической защиты — Непрерывный многоуровневый контроль, предотвращающий превышение и понижение напряжения, превышение и понижение частоты, перегрузку по току, обратную мощность, дисбаланс фаз, чрезмерное повышение температуры двигателя, снижение давления моторного масла и превышение скорости вращения.
• Расширяемый Подключение — Включает интерфейс связи RS485 с поддержкой стандартного протокола Modbus RTU для сетей SCADA и систем централизованного управления зданием (BMS).

Прочность конструкции и шумоизоляция

• Жёсткая базовая рама из толстого листового металла — Изготовлена из толстого гнутого стального листа с установленными специальными проушинами для подъёма краном и карманами для погрузки вилочным погрузчиком. Высокоэффективные эластомерные виброизолирующие опоры отделяют динамические вибрации двигателя от несущих конструкций пола.
• Дополнительный звукоизолирующий и пылевлагозащищённый кожух — Вырезан по лазеру из электрогальванизированной холоднокатаной стали, обработан антикоррозионным порошковым покрытием методом электростатического напыления и утеплён огнестойкой звукопоглощающей минеральной ватой. Ограничивает уровень звукового давления при работе до 75–78 дБ(А) на расстоянии 7 метров .

1. Новейший оригинальный дизельный двигатель Perkins модели 2506C-E15TAG2 в заводской комплектации, включая промышленные фильтрующие узлы (воздушный, масляный и топливный фильтры).
2. Оригинальный бесщеточный синхронный генератор Stamford модели S4L1D-G41 с высокоточным автоматическим регулятором напряжения (AVR).
3. Цифровая панель управления AMF SmartGen модели HGM6120CAN, установленная на раме, с аварийной кнопкой останова.
4. Промышленный трехполюсный автоматический выключатель (MCCB) повышенной надежности, рассчитанный на полную выходную мощность электрогенераторной установки.
5. высокоэффективный промышленный водяной радиатор для эксплуатации при температуре окружающей среды до 50 °C, оснащенный защитными ограждениями.
6. Промышленный выхлопной глушитель (снижение уровня шума на 15–20 дБ(А)) с гибким выхлопным патрубком из нержавеющей стали.
7. Мощный необслуживаемый свинцово-кислотный аккумуляторный блок постоянного тока 24 В, аккумуляторная стойка, кабели и интеллектуальное зарядное устройство с функцией поддержания заряда.
8. Прочная стальная рама с интегрированными эластомерными амортизационными подушками.
9. Полный комплект технической документации: сертификат завода-изготовителя по стандарту ISO, электрические схемы, руководство по запасным частям и эксплуатационное руководство.

Дополнительные конфигурации и аксессуары

• Модульный погодозащитный звукоизолирующий навес или контейнерная силовая установка объёмом 20 футов, сертифицированная по стандарту ISO и CSC, с пониженным уровнем шума.
• Встроенный топливный бак на раме, обеспечивающий непрерывную работу в течение 8–24 часов, либо внешние суточные расходные топливные баки с автоматическим электрическим топливоперекачивающим насосом.
• Шкаф автоматического ввода резерва (АВР) для бесперебойного переключения нагрузки с централизованной сети на генератор в аварийных ситуациях.
• Термостатически регулируемый предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости в рубашке блока цилиндров двигателя (обязателен при эксплуатации при температурах ниже нуля).
• Элементы обогрева генератора для предотвращения конденсации и встроенные датчики температуры PT100 в обмотках статора и подшипниках.

• Отели категории «звёзды», люксовые курорты и комплексы сферы гостеприимства — Обеспечение бесперебойного резервного электропитания в аварийных ситуациях при отключении централизованной электросети для непрерывной работы центральных систем кондиционирования воздуха (чиллерных установок), климат-контроля в гостевых номерах, рефрижераторного оборудования коммерчесенных кухонь, освещения банкетных залов, групп пассажирских лифтов и систем противопожарной безопасности, что предотвращает недовольство гостей и серьёзные финансовые потери.
• Коммерческая недвижимость и высотные здания — Обеспечение аварийного резервного электропитания для центральной вентиляции, оборудования жизнеобеспечения и служб управления зданием.
• Медицинские учреждения и многопрофильные больницы — Быстрый автоматизированный аварийный запуск (< 10 секунд) для защиты операционных, отделений интенсивной терапии, аппаратуры жизнеобеспечения и холодильного хранения вакцин.
• Центры обработки данных и центральные узлы телекоммуникаций — Обеспечение высоконадёжного резервного электропитания с низким уровнем гармоник, совместимого с крупными онлайн-ИБП и телекоммуникационными коммутаторами.
• Тяжёлые промышленные предприятия и производственные комплексы — Поглощение больших пусковых индуктивных токов при запуске электродвигателей на предприятиях по производству пластмасс, металлургических штамповочных цехах, станках с ЧПУ и автоматизированных сборочных линиях.
• Горнодобывающая промышленность, строительство и инфраструктура — Обеспечение надёжного основного электропитания для проходки дорожных тоннелей, объектов гражданского строительства, насосных станций водоподготовки и железнодорожных терминалов.

• Испытание на ступенчатой нагрузке в режиме длительной эксплуатации — Последовательные испытания при нагрузке 0 % (холостой ход), 25 %, 50 %, 75 %, 100 % (номинальная нагрузка) и 110 % (аварийная перегрузка в течение одного часа).
• Проверка динамического переходного процесса — Запись в реальном времени кратковременных провалов напряжения, отклонений частоты и времени установления параметров после восстановления при подключении нагрузки на 50 % и 100 %.
• Проверка цепи защиты безопасности — Полная проверка работоспособности автоматических блокировок аварийного останова при низком давлении масла, высокой температуре охлаждающей жидкости, превышении частоты вращения двигателя, отказе аккумулятора и нажатии аварийной кнопки останова.
• CAN-шина: связь и калибровка параметров — Проверка в реальном времени корректной передачи данных по протоколу J1939 без ошибок между электронным блоком управления (ECM) Perkins и контроллером SmartGen HGM6120CAN.