Когда отключения электросети подрывают производительность, безопасность и непрерывность эксплуатации, дизель-генератор Cummins мощностью 550 кВА выступает неослабевающим источником постоянного электропитания. В основе этой тяжёлой силовой установки — проверенный на практике двигатель объёмом 18,9 л, Cummins KTA19-G3A который сочетает низкие эксплуатационные затраты на техническое обслуживание в течение всего срока службы, легендарную механическую надёжность и мгновенный приём кратковременных нагрузок. Установка спроектирована для бесперебойной работы в экстремальных условиях: высоких температур, запылённости и повышенной влажности. дизель-генератор Cummins мощностью 550 кВА наша генераторная установка обеспечивает спокойствие и уверенность электромонтажным подрядчикам, операторам горнодобывающих предприятий, объектам инфраструктуры центров обработки данных и управляющим промышленных предприятий по всему миру.
В паре с высокопроизводительным Альтернатором Stamford S5L1D-D41 это... дизельный генератор мощностью 550 кВА обеспечивает исключительно чистый синусоидальный выходной сигнал с минимальным общим коэффициентом гармонических искажений, защищая частотно-регулируемые приводы, серверные массивы и чувствительное роботизированное оборудование. Управление системой и синхронизация с сетью осуществляются британским модулем управления автоматического переключения на резерв (AMF) Deep Sea DSE6120 Deep Sea DSE6120 , который обеспечивает комплексную защиту двигателя, интеллектуальный контроль состояния аккумуляторов и быструю координацию работы переключателя резерва. Каждый отдельный дизель-генератор Cummins мощностью 550 кВА проходит строгие заводские испытания на нагрузочном стенде при нагрузках 25 %, 50 %, 75 %, 100 % и перегрузке до 110 %, чтобы гарантировать мгновенный и беспроблемный ввод в эксплуатацию после доставки на объект.
Ключевые инженерные преимущества и конкурентные торговые аргументы
1. Двигатель Cummins KTA19-G3A с охлаждением жидкостью рубашки цилиндров
В механической основе данного дизель-генератор Cummins мощностью 550 кВА лежит тяжёлый Cummins KTA19-G3A четырёхтактный промышленный дизельный двигатель. Использует рядную шестицилиндровую компоновку с оптимизированными 159 мм × 159 мм квадратная конфигурация «диаметр цилиндра — ход поршня», обеспечивающая высокую конструктивную жёсткость двигателя, равномерное распределение тепла и минимальное внутреннее трение. В отличие от систем охлаждения «воздух-воздух», двигатель KTA19-G3A оснащён специализированным Водяным промежуточным охладителем наддувочного воздуха (JWAC) непосредственно встроенным в внутренний контур охлаждающей жидкости двигателя. Такая компактная и прочная архитектура обеспечивает быструю стабилизацию температуры воздуха во впускном коллекторе, повышает объёмный КПД сгорания и защищает впускные клапаны при резких скачках нагрузки. Испытанная топливная система Cummins PT (давление–время) с механическим впрыском использует плунжерные форсунки, приводимые кулачковым валом, что обеспечивает точное распыление топлива, снижение удельного расхода топлива и исключительную устойчивость к загрязнённому или топливу переменной плотности.
2. Оригинальный промышленный синхронный генератор Stamford S5L1D-D41
Преобразование электрической энергии в этом дизель-генераторе мощностью 550 кВА осуществляется высококачественным Альтернатором Stamford S5L1D-D41 , разработанный компанией Cummins Generator Technologies. Этот 4-полюсный бесщёточный синхронный переменного тока генератор включает в себя специализированную обмотку статора с шагом 2/3 которая эффективно устраняет разрушительные гармонические токи третьего, девятого и пятнадцатого порядков, предотвращая чрезмерный перегрев нейтральных проводников и чувствительных ИТ-источников питания. Разработанный с учётом высокотемпературной Класс H изоляция, IP23 механической защиты от проникновения и электронного регулятора напряжения Stamford AS440 на основе твёрдотельных компонентов, генератор обеспечивает ±1.0%стабильное регулирование напряжения в установившемся режиме — от нулевой до полной резервной мощности 550 кВА. Покупатели также могут выбрать опциональную ПМГ (постоянный магнитный генератор) возбуждающую систему, способную поддерживать ток короткого замыкания до 300 % в течение 10 секунд , легко преодолевая пусковые броски тока двигателей насосов, компрессоров и вентиляторов.
3. Интеллектуальный контроллер аварийного отключения основного питания DSE6120 компании Deep Sea Electronics (Великобритания)
Автоматизация управления осуществляется с помощью цифрового модуля управления мирового стандарта Deep Sea DSE6120 цифровой модуль управления DSE6120 специально разработан для автоматического переключения на резервный генератор (AMF) при отказе основного источника питания в системах с одним генератором. Модуль DSE6120 непрерывно отслеживает как трёхфазное сетевое питание, так и трёхфазное выходное напряжение генератора. При отказе сети, понижении или повышении напряжения либо пропадании фазы модуль автоматически подаёт сигнал дизельный генератор мощностью 550 кВА генератору менее чем за 10 секунд автоматическом режиме
4. Стальная рама повышенной толщины с виброизоляцией
Полный генератор Cummins мощностью 550 кВА сборка закреплена на роботизированной сварной раме из структурной стали повышенной толщины. Мощные эластомерные резиновые виброгасители изолируют двигатель и генератор от базовой рамы, нейтрализуя более 95 % передачи механических вибраций . Это защищает монтажный пол, предотвращает усталостное разрушение трубопроводов и обеспечивает сверхтихую и стабильную работу. Базовая рама может быть оснащена опциональным встроенным суточным топливным баком ёмкостью, достаточной для 8–12 часов непрерывной работы на полной нагрузке, в комплекте с механическими указателями уровня топлива, топливными линиями подачи и возврата, а также специальным резервуаром для удержания топлива.
5. Тяжёлая охлаждающая система для тропического климата с температурой окружающей среды до 50 °C
Стандартные конфигурации генераторов часто включают охлаждающие системы для температуры окружающей среды до 40 °C, которые резко теряют мощность в более тёплых климатах. Наша дизель-генератор Cummins мощностью 550 кВА система оснащена настоящим радиатором охлаждения для тропического климата с температурой окружающей среды до 50 °C спроектирована с усилением медно-латунных охлаждающих сердечников, лопастями мощного нагнетательного вентилятора и интегрированными защитными решётками для пальцев. Независимо от того, используется ли она в суровых пустынях Ближнего Востока, тропических экваториальных регионах или в тесных подвальных помещениях генераторных установок, система охлаждения поддерживает температуру воды в рубашке двигателя в оптимальных тепловых пределах без снижения выходной мощности.
Сводка параметров изделия
Параметр |
Значение |
Модель |
CDC550S |
Первичная власть |
500kVA/400kW |
Потребление в режиме ожидания |
550kVA/440kW |
Частота / скорость |
50 Гц / 1500 об/мин, 60 Гц / 1800 об/мин |
Фазные провода |
3 фазы 4 провода |
Коэффициент мощности |
0,8 (отстающий) |
Модель двигателя |
Cummins KTA19-G3A |
Цилиндры |
6 |
Диаметр цилиндра X ход поршня (мм) |
159 x 159мм |
Степень сжатия |
13,9 : 1 |
Метод охлаждения |
С водяным охлаждением |
Метод запуска |
электрический пуск постоянного тока 24 В |
Альтернатор |
Stamford / Leroy-Somer / Tooplinks |
Система управления |
DeepSea / Smartgen |
Напряжение |
110В-440В |
Класс изоляции |
Класс H |
Степень защиты |
IP23 (стандартный), опционально IP55 |
Размеры (L×W×H) |
4700 x 1800 x 2500 мм |
Вес (кг) |
5500КГ |
Опционально |
АСП (автоматическая система переключения) |
Шум (дБ) |
≤ 72 дБ на расстоянии 7 м |
MOQ |
1 шт. |
В1: В чём основное различие между двигателями Cummins KTA19-G3A и KTAA19-G6A?
A:Двигатель KTA19-G3A использует систему охлаждения наддувочного воздуха жидкостью из рубашки охлаждения двигателя (JWAC), при которой охлаждающая жидкость двигателя направляется на охлаждение поступающего воздуха; такая компактная и надёжная конструкция обеспечивает резервную мощность 550 кВА. Двигатель KTAA19-G6A применяет воздушно-воздушное охлаждение наддувочного воздуха (ATAAC) с внешним интеркулером, расположенным перед радиатором, что позволяет достичь более высокой выходной мощности — 750 кВА в резервном режиме.
В2: Можно ли адаптировать данный генератор Cummins мощностью 550 кВА под частоту 60 Гц и другие значения напряжения?
A:Абсолютно верно. Хотя стандартной частотой является 50 Гц (1500 об/мин, 400 В / 230 В), мы поставляем версии на 60 Гц (1800 об/мин, 440 В / 480 В / 220 В) на базе платформы KTA19-G3A и соответствующих генераторов Stamford для соблюдения региональных стандартов.
Вопрос 3: Как контроллер Deep Sea DSE6120 упрощает техническое обслуживание генератора?
A:Контроллер DSE6120 оснащён встроенным расписанием технического обслуживания двигателя. Он отслеживает накопленное время работы и выводит визуальные напоминания о необходимости замены топливного фильтра, моторного масла или воздушного фильтра, помогая персоналу по обслуживанию избежать дорогостоящих внеплановых простоев двигателя.
Вопрос 4: Каков типичный расход топлива у этого генератора Cummins мощностью 550 кВА?
A:При 100-процентной основной нагрузке (400 кВт / 500 кВА) двигатель Cummins KTA19-G3A потребляет примерно 107–110 литров дизельного топлива в час. При 75-процентной нагрузке расход снижается до примерно 80–83 литров в час, обеспечивая исключительную топливную экономичность в эксплуатации.
EN
