ภาพรวมผลิตภัณฑ์: การผลิตไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มีความหนาแน่นของกำลังสูง
เมื่อสถานประกอบการภาคอุตสาหกรรมและทรัพย์สินเชิงพาณิชย์ในเขตเมืองต่าง ๆ ต้องการแหล่งพลังงานสำรองที่เชื่อถือได้ ภายใต้ข้อจำกัดด้านพื้นที่ที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเรื่อย ๆ แล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ ขนาด 450 กิโลวัตต์-แอมแปร์ กำหนดมาตรฐานใหม่ด้านวิศวกรรมแบบกะทัดรัดและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ด้วยขุมพลังรุ่นล่าสุด คัมมินส์ 6ZTAA13-G2 ความจุ 13.0 ลิตร สำหรับงานหนัก ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้สามารถให้กำลังไฟฟ้าเทียบเท่ากับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ขนาด 14 หรือ 15 ลิตรที่มีขนาดใหญ่กว่า แต่ลดน้ำหนักได้อย่างมาก และลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้สูงสุดถึง 10%ออกแบบมาเพื่อตอบสนองข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือและการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดระดับโลก ตัวกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ขนาด 450 กิโลวัตต์-แอมแปร์ให้ความมั่นคงในการทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมเขตร้อนที่ท้าทาย สถานที่ติดตั้งที่ระดับความสูงมาก และรอบการทำงานที่หนักหนาสาหัส
จับคู่กับ เลอรอย-โซเมอร์ ทีเอแอล-เอ473-เอ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (จากไนเดค เลอรอย-โซเมอร์) ซึ่งมีเทคโนโลยีเหนือกว่า ตัวกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 450 กิโลวัตต์-แอมแปร์ชุดนี้ผลิตพลังงานไฟฟ้าที่มีความเสถียรสูงมาก พร้อมคลื่นไซน์ที่บริสุทธิ์ยิ่ง ลดการบิดเบือนฮาร์โมนิกโดยรวม (THD) ให้ต่ำเกือบเป็นศูนย์ และปกป้องระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อการรบกวน อุปกรณ์ขับเคลื่อนความเร็วแปรผัน และระบบวินิจฉัยทางการแพทย์ในโรงพยาบาล ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าติดตั้งระบบตรวจจับความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟหลักอัตโนมัติแบบไมโครโปรเซสเซอร์ควบคุม (AMF) พร้อมความสามารถในการเปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟอัตโนมัติ (ATS) ซึ่งทำหน้าที่ตรวจสอบคุณภาพของไฟฟ้าจากโครงข่ายอย่างต่อเนื่อง และเริ่มกระบวนการโอนโหลดไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ ต่ำกว่า 10 วินาที ทันทีที่เกิดการหยุดจ่ายไฟจากโครงข่าย 25%, 50%, 75%, 100% และ 110% สภาวะการโหลดเกินเพื่อให้มั่นใจว่าการติดตั้งและเริ่มใช้งานจริงในสถานที่เป็นไปอย่างฉับไวและไม่มีปัญหา
ข้อได้เปรียบทางวิศวกรรมหลักและจุดขายเชิงแข่งขัน
1. เครื่องยนต์ดีเซล Dongfeng Cummins รุ่น 6ZTAA13-G2 แบบขั้นสูง
หัวใจกลไกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins ขนาด 450 kVA ตัวนี้คือ คัมมินส์ 6ZTAA13-G2 เครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมแบบสี่จังหวะ เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 130 มิลลิเมตร และช่วงชักที่ยาวขึ้น 163 มิลลิเมตร (รูปทรงเรขาคณิตแบบชักยาว) เครื่องยนต์ความจุ 13.0 ลิตร ให้แรงบิดที่ปลายต่ำสูงมากและประสิทธิภาพปริมาตรที่โดดเด่นยิ่ง โดยมีเทอร์โบชาร์จเจอร์ขั้นสูงที่จับคู่อย่างแม่นยำกับ ระบบระบายความร้อนอากาศหลังการอัด (ATAAC) อินเทอร์คูลเลอร์ รุ่น 6ZTAA13-G2 เพิ่มความหนาแน่นของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์อย่างมาก ส่งผลให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงสมบูรณ์แบบ ลดการเกิดฝุ่นละอองคาร์บอน (soot) และฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็วเมื่อมีการเปลี่ยนโหลดแบบก้าวกระโดด (step-load) ควบคุมโดยระบบปรับความเร็วรอบอิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อการตอบสนองเป็นพิเศษ และระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงภายใต้แรงดันสูง เครื่องยนต์จึงสามารถบรรลุอัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำอย่างน่าทึ่งที่ 84–88 ลิตรต่อชั่วโมง ที่กำลังไฟฟ้าหลัก 100% ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน (OPEX) ได้อย่างมีนัยสำคัญตลอดอายุการใช้งานหลายปี
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอุตสาหกรรมรุ่น TAL-A473-A ยี่ห้อ Leroy-Somer ระดับพรีเมียม
การแปลงพลังงานไฟฟ้าในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 450 กิโลโวลต์-แอมแปร์นี้ ใช้ เลอรอย-โซเมอร์ ทีเอแอล-เอ473-เอ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแท้จริงรุ่นนี้ ออกแบบโดย Nidec Leroy-Somer ผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยีไฟฟ้า เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบซิงโครนัสไร้แปรงถ่าน (brushless) แบบ 4 ขั้ว ที่ใช้โครงสร้างที่ผ่านการปรับแต่งให้เหมาะสมที่สุด 2/3 ไพท์ช ซึ่งสามารถลดการบิดเบือนแรงดันจากฮาร์โมนิกส์อันดับที่ 3, 9 และ 15 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ( THD < 2% ) ผลิตด้วยวัสดุฉนวนคุณภาพสูง ชั้น H กระบวนการอัดแน่นด้วยสุญญากาศและแรงดัน (VPI) รวมทั้ง ไอพี23 การป้องกันเชิงกล ทนต่อสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรงได้ดี ควบคุมโดยระบบปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติแบบของแข็ง (AVR) รุ่นล่าสุด ทำให้ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้าในภาวะคงที่อยู่ภายใน ±0.5% ถึง ±1.0% พร้อมตัวเลือกเพิ่มเติมคือ AREP+ การเหนี่ยวนำจากขดลวดเสริม ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถรองรับโหลดอุตสาหกรรมที่มีความเฉื่อยสูง เช่น เครื่องทำความเย็น เครนแบบติดตั้งบนเพดาน และปั๊มน้ำแบบเจาะลึก ได้อย่างราบรื่นโดยไม่เกิดการลดลงของแรงดันไฟฟ้า กระแสลัดวงจรร้อยละสามร้อยเป็นเวลาสิบวินาที ,
3. ระบบควบคุม AMF แบบดิจิทัลที่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์อัจฉริยะ
การดำเนินงานแบบอัตโนมัติถูกขับเคลื่อนโดยแผงควบคุม AMF แบบดิจิทัลอัจฉริยะ (มาตรฐานพร้อม SmartGen HGM6120N หรือ Deep Sea DSE6120 ) ออกแบบมาเพื่อการใช้งานสำรองฉุกเฉินแบบเดี่ยวและการตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟหลักอย่างไร้รอยต่อ โมดูลนี้วิเคราะห์แรงดันไฟฟ้าสามเฟสของแหล่งจ่ายไฟหลักและแรงดันไฟฟ้าสามเฟสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง เมื่อเกิดเหตุไฟฟ้าดับ แรงดันตก แรงดันเกิน หรือเฟสขาด ตัวควบคุมจะสั่งให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 450 กิโลวัตต์เริ่มทำงาน สร้างแรงดันและกระแสไฟฟ้าตามค่าที่กำหนด และเปลี่ยนสถานะของสวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ (ATS) ต่ำกว่า 10 วินาที หน้าจอ LCD แบบกราฟิกที่มีไฟแบ็กไลต์แสดงข้อมูลเทเลเมตรีแบบเรียลไทม์ ได้แก่ แรงดันไฟฟ้าของสาย/เฟส กระแสไฟฟ้า กำลังไฟฟ้าใช้งาน กำลังไฟฟ้าปฏิบัติ ค่าเพาเวอร์แฟกเตอร์ ความดันน้ำมันเครื่อง อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ชั่วโมงการใช้งาน และสถานะสุขภาพของการชาร์จแบตเตอรี่ พร้อมระบบปิดฉุกเฉินอัตโนมัติแบบหลายระดับเพื่อการรักษาอุปกรณ์อย่างครอบคลุม
โครงฐานแบบสกิดที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมระบบกันสะเทือนได้ถึงร้อยละ 95
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคัมมินส์ขนาด 450 กิโลโวลต์แอมแปร์ทั้งหมดถูกออกแบบให้ติดตั้งบนโครงแชสซีเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง โดยผ่านกระบวนการเชื่อมอัตโนมัติด้วยหุ่นยนต์ พร้อมติดตั้งโช้คอัพยางแบบอีลาสโตเมอริกชนิดหนักเป็นพิเศษ เพื่อแยกเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกจากแชสซี ทำให้ลดการส่งผ่าน การสั่นสะเทือนเชิงกลแบบฮาร์โมนิกได้มากกว่าร้อยละ 95 ความแข็งแรงของโครงสร้างนี้ช่วยลดพื้นที่ติดตั้งให้เล็กลง ป้องกันไม่ให้พื้นอาคารเกิดการสั่นสะเทือนร่วม และยืดอายุการใช้งานของท่อน้ำภายใน แชสซีสามารถติดตั้งร่วมกับ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบสองผนังได้ตามตัวเลือก ด้วย 8 ถึง 12 ชั่วโมง ของเวลาทำงานแบบเต็มโหลดอย่างต่อเนื่อง พร้อมตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันแบบกลไก ฝาปล่อยอากาศ ปลั๊กระบายน้ำ และอ่างรองรับการรั่วซึมภายใน
5. ชุดหม้อน้ำสำหรับสภาพแวดล้อมเขตร้อนที่ทนทาน ความร้อนแวดล้อม 50°C
ต่างจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั่วไปที่ติดตั้งระบบระบายความร้อนแบบเบาพิเศษสำหรับอุณหภูมิ 40 องศาเซลเซียส ซึ่งประสิทธิภาพลดลงเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสูง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ 450 กิโลวัตต์-แอมแปร์ของเราจัดมาให้มาตรฐานพร้อม ชุดหม้อน้ำแบบเขตร้อนจริงสำหรับอุณหภูมิ 50 องศาเซลเซียส โดยใช้แผงระบายความร้อนแบบทองแดง/อะลูมิเนียมหนาพิเศษ แกนหม้อน้ำแยกสำหรับระบบเทอร์โบอินเทอร์คูลเลอร์ ปั๊มน้ำแบบไหลเวียนสูง และพัดลมระบายความร้อนแบบแรงดันสูง ระบบนี้รับประกันการส่งออกไฟฟ้าแบบสแตนด์บายได้เต็มกำลัง 450 กิโลวัตต์-แอมแปร์ โดยไม่ลดกำลังลงจากความร้อน แม้ในสภาพภูมิอากาศเขตร้อน สถานที่ติดตั้งในทะเลทรายแถบตะวันออกกลาง หรือห้องใต้ดินแคบๆ ที่ใช้เป็นห้องหม้อไอน้ำ
พารามิเตอร์ |
ค่า |
รุ่น |
CDC450L |
พลังประจํา |
400kva/320kw |
พลังงานในโหมดสแตนด์บาย |
450kva/360kw |
ความถี่/ความเร็ว |
50 เฮิร์ตซ์ / 1500 รอบต่อนาที, 60 เฮิร์ตซ์ / 1800 รอบต่อนาที |
สายเฟส |
เฟส 3 สาย 4 |
ตัวประกอบกำลัง |
0.8 (แบบล้าหลัง) |
รุ่นเครื่องยนต์ |
คัมมินส์ 6ZTAA13-G2 |
กระปุก |
6 |
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) |
130 × 163 มิลลิเมตร |
อัตราส่วนการบีบอัด |
17 : 1 |
วิธีการระบายความร้อน |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
วิธีการเริ่มต้น |
ระบบสตาร์ทไฟฟ้าแบบ DC 24 โวลต์ |
อัลтернаเตอร์ |
สแตม์ฟอร์ด / เลอรอย-โซเมอร์ / ทูปลิงค์ส |
ระบบควบคุม |
DeepSea / Smartgen |
โลต |
110V-440V |
ประเภทความอุดหนา |
ชั้น H |
ระดับการป้องกัน |
IP23 (มาตรฐาน), แบบเลือกเพิ่มเติม IP55 |
ขนาด (L × W × H) |
4300 x 1600 x 2250 มม. |
น้ำหนัก (กก.) |
4200kg |
ตัวเลือก |
ระบบเปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟอัตโนมัติ (ATS) |
เสียงรบกวน (เดซิเบล) |
≤ 72 เดซิเบล ที่ระยะ 7 เมตร |
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ |
1 ชิ้น |
คำถามข้อ 1: ข้อได้เปรียบในการปฏิบัติงานหลักของเครื่องยนต์คัมมินส์ 6ZTAA13-G2 เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์รุ่นเก่าขนาด 14 ลิตร/15 ลิตรคืออะไร
A:เครื่องยนต์รุ่น 13.0 ลิตร 6ZTAA13-G2 ใช้การออกแบบกระบอกสูบแบบยาวพิเศษ (long-stroke) ที่ทันสมัย พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง โดยมีขนาดกระบอกสูบ 130×163 มม. ให้กำลังไฟฟ้าสูงสุด 450 kVA ในขนาดที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบาลง ช่วยลดการใช้น้ำมันดีเซลเหลือเพียง 84–88 ลิตรต่อชั่วโมง ขณะทำงานเต็มโหลด ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันดีเซลได้สูงสุดถึง 10% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์รุ่นเก่าที่มีความจุกระบอกสูบใหญ่
คำถามข้อ 2: ข้อดีของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (alternator) รุ่น Leroy-Somer TAL-A473-A สำหรับโหลดมอเตอร์ในงานอุตสาหกรรมคืออะไร
A:เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (alternator) รุ่น Leroy-Somer TAL-A473-A มีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนสูงเป็นพิเศษ และสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าชั่วคราว (surge current) ได้สูงมาก ทั้งนี้ เมื่อใช้งานร่วมกับระบบกระตุ้นสนามแม่เหล็กแบบ AREP+ (ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม) จะสามารถจ่ายกระแสลัดวงจรได้สูงสุดถึง 300% เป็นเวลา 10 วินาที ทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบเหนี่ยวนำที่มีกำลังสูง (เช่น มอเตอร์สำหรับปั๊ม คอมเพรสเซอร์ และแชลเลอร์) สามารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่น โดยไม่ก่อให้เกิดการตกของแรงดันไฟฟ้า (voltage dip)
คำถามข้อ 3: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบรนด์ Cummins ขนาด 450 kVA รุ่นนี้สามารถปรับแต่งให้ใช้งานที่ความถี่ 60 Hz และแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันได้หรือไม่
A:ใช่ แม้ว่าความถี่มาตรฐานจะเป็น 50 เฮิร์ตซ์ (1500 รอบต่อนาที, 400 โวลต์/230 โวลต์) แต่เราให้รุ่นที่รองรับความถี่ 60 เฮิร์ตซ์ (1800 รอบต่อนาที, 440 โวลต์/480 โวลต์/220 โวลต์) โดยใช้แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ 6ZTAA13-G2 และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบรนด์ Leroy-Somer ที่สอดคล้องกัน เพื่อให้เข้ากับโครงข่ายไฟฟ้าในแต่ละภูมิภาค
คำถามข้อ 4: คอนโทรลเลอร์ดิจิทัล AMF ประสานงานกับสวิตช์เปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟอัตโนมัติ (ATS) อย่างไร
A:คอนโทรลเลอร์ตรวจสอบกระแสไฟฟ้าสามเฟสจากโครงข่ายหลักตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เมื่อตรวจพบภาวะไฟดับ แรงดันตกต่ำเกินเกณฑ์ หรือความผิดปกติของเฟสใดเฟสหนึ่ง จะส่งสัญญาณสั่งให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins ขนาด 450 kVA เริ่มทำงานโดยอัตโนมัติ จากนั้นเมื่อความถี่เข้าสู่ค่าที่กำหนดแล้ว จะสั่งให้ ATS ภายนอกเปลี่ยนโหลดของสถานที่ไปใช้พลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายในเวลาไม่เกิน 10 วินาที
EN
