סטים פרימיום של יצרני דיזל | JIUAN Power – Cummins, Perkins ו-Volvo

diesel-generator-set_3, diesel-generator-set_3, /diesel-generator-set
בקשה
בקשה
1. מבוא לדף סט מولد דיזל הוא מערכת ייצור חשמל עצמאית ומשולבת שכוללת מנוע דיזל בעל ביצועים גבוהים, אלטרנטור איכותי, מערכת בקרה אינטליגנטית, מערכת אספקת דלק, מערכת קירור ומכשירי הגנה בטוחים, כולם באגף אחד קומפקטי ועמיד. כפתרון עיקרי ואמין לאספקת חשמל הן במצב רזרבה והן במצב עיקרית, סט המولد הדיזלי ממיר את האנרגיה הכימית של הדיזל לאנרגיה מכנית באמצעות בעירה במנוע, ולאחר מכן ממיר את הסיבוב המכני היציב לאנרגיה חשמלית מתמדת, ובכך מספק חשמל יציב, יעיל ואינו נפסק עבור מגוון תחומים תעשייתיים, מסחריים, מגורים והנדסתיים מיוחדים. בניגוד לחשמל מהרשת וחשמל ממקורות מתחדשים, סט המولد הדיזלי פועל באופן עצמאי, ללא תלות בהישגיות הרשת החשמלית האזורית, בתנאי מזג האוויר ובמגבלות סביבתיות, מה שהופך אותו למבטחה האמינה ביותר לאספקת חשמל במצבים חירום של הפסקת חשמל, לאספקת חשמל מחוץ לרשת ולאספקת חשמל תוספת בעת צמיחת ביקוש. השימוש בסטים מודרניים של מולדים דיזליים נפוץ במפעלים, מרכזי נתונים, בתי חולים, אתרי בנייה, פעולות כרייה, אזורים מרוחקים וריעים, תחנות בסיס תקשורת ופרויקטים להצלת חירום. סטים מודרניים אלו התפתחו מציוד ייצור חשמל פשוט לתחנות כוח משולבות, אינטליגנטיות, עם צריכת דלק נמוכה, רעש נמוך ויכולת התאמה גבוהה. בזכות שדרוג מתמיד בטכנולוגיה ובתהליכי הייצור, סטים של מולדים דיזליים מציגים היום יציבות מבצעית מעולה, יעילות בצריכת דלק, חיים טכניים ארוכים וביצועים בטוחים, ומספקים את דרישות החשמל ברמה הגבוהה של הייצור התעשייתי המודרני והפעילות המסחרית. בין אם מדובר באספקת חשמל עיקרית לאורך זמן מחוץ לרשת, או באספקת חשמל רזרבה קצרת טווח במצב חירום, סט המولد הדיזלי מסוגל לפעול באופן יציב בקיבולת מלאה, ולמנוע אפקטיבית את הפסדי الإنتاج, נזקי הציוד והסיכונים التشغיליים הנובעים מהפסקות חשמל פתאומיות, מה שהופך אותו למרכיב חיוני בלתי נפרד בתחומים השונים. 2. היתרונות המרכזיים של קבוצת ייצור החשמל הדיזל 2.1 יציבות ואמינות تشغيلיות אולטרה-גבוהות יציבות היא היתרון התחרותי המרכזי של קבוצת ייצור דיזל באיכות גבוהה, וכל קבוצות הייצור שלנו משתמשות במנוע דיזל מבוגר ובאלטרנטור סינכרוני – פתרון מובחן שמביא ליציבות מקסימלית בביצועי הפלט החשמלי. הקבוצה מצוידת במגשר מתח אוטומטי (AVR) בעל דיוק גבוה, אשר מסוגל לשלוט בהשתנות המתח בתוך טווח של ±0.5% גם בעת עלייה או ירידה פתאומית בעומס, ומבטל לחלוטין את תופעות השיאים והנפילות במתח שעלולות לפגוע בציוד חשמלי עדין. היחידות משתמשות במבנה מקצועי להעברת כוח מהציר האנכי לפיסטון, עם יחס דחיסה של 15–20:1, מה שמבטיח כוח בעירה מספיק ומומנט פעולה אחיד, ומביא להפחתה משמעותית של רעידות בתהליך ההפעלה ושינויי מהירות. מבחינת יציבות ההפעלה הראשונית, קבוצת הייצור מסוגלת להפעיל את עצמה באופן חירום תוך פחות מ-10 שניות ולשיגוש מצב יציב של פעילות מלאה תוך דקה אחת, דבר הממלא במלואו את דרישות הרציפות החמורות לאספקת חשמל בסcenarios בעלי דרישה גבוהה כגון יחידות טיפול נמרץ בבתי חולים, חדרי שרתים במרכזים לנתונים וקווי ייצור אוטומטיים בתעשייה. בנוסף, קבוצת הייצור מסוגלת לפעול ללא הרף לאורך זמן וגם לסבול מחזורים חוזרים של הפעלה ואיפוס, ללא תופעת עצירה או כיבוי גם תחת עומס נומינלי או עומס מעבר קל. היא יכולה לפעול בצורה יציבה גם בסביבות קיצוניות – כולל טמפרטורות גבוהות או נמוכות, לחות גבוהה ואבק – ובעלת עמידות גבוהה להשפעות סביבתיות, מה שמבטיח הפסקה כללית באספקת החשמל בכל תנאי עבודה מורכבים. 2.2 יעילות דלק מעולה ועלות תפעול נמוכה בקרת עלות היא דאגה מרכזית עבור יזמים והנדסת צריכת החשמל, ומערכות המניעים הדיזל שלנו אופטימיות במבנה המנוע, במערכת הבעירה ובהתאמת ההספק, ומאפשרות ביצוע נמוך של צריכת הדלק ברמה תחרותית. היעילות התרמית של מנוע הדיזל בעל היעילות הגבוהה שמתאים למערכת מגיעה ל-30%-46%, וקצב צריכת הדלק הכולל הוא נמוך כ-200 גרם/קילוואט-שעה עד 205 גרם/קילוואט-שעה, מה שפירושו נמוך באופן משמעותי לעומת מערכות מניע דיזל רגילות בעוצמה זהה. מערכת המניע הדיזלית משתמשת בטכנולוגיית הזרקה אטומית מאופטימת, אשר מאפשרת אטומה מלאה של דלק הדיזל וערבוב אחיד עם האוויר המכווץ באسطון, מה שמוביל לבעירה מלאה של הדלק, לצמצום בזבוז הדלק ולשיפור יעילות המרה של הספק. בנוסף, מערכת הבקרה האינטליגנטית לאספקת הדלק של מערכת המניע הדיזלית יכולה להתאים באופן אוטומטי את כמות הדלק המוזרקת בהתאם לשינויים בזמן אמת בטעינה, כדי למנוע אספקת דלק מופרזת בתנאי טעינה נמוכה, ולצמצם עוד יותר את צריכת הדלק היומית במהלך הפעלה. בהשוואה למערכות מניע גז ומניע בנזין, מערכות המניע הדיזליות מציגות מחיר נמוך יותר ליחידת דלק, צפיפות אנרגיה גבוהה יותר, וזمن אספקת חשמל רציף ארוך יותר ליחידת דלק. יתר על כן, שיעור התקלות הכולל של מערכות המניע הדיזליות נמוך, התחזוקה היומית פשוטה, ועלות התחזוקה נמוכה, מה שמביא לצמצום יעילותי בעלויות הפעלה הכוללות לאורך זמן, ומעניק תועלות כלכליות גבוהות יותר בסיטואציות של צריכה רציפה של חשמל לאורך זמן. 2.3 ביצועי בקרת חכמה והגנה בטוחה סטות מודרניות של יוצרי דיזל מצוידות בלוחות בקרה דיגיטליים חכמים מלאים, אשר מחליפים את ציudi המアナלוגיים המסורתיים, ומאפשרות הפעלה חכמה אוטומטית מלאה ומעקב בזמן אמת על כל המכונה. המערכת החכמה של יוצר הדיזל יכולה לפקח באופן מדויק על נתוני הפעלה מרכזיים כולל מתח יציאה, זרם, תדר, מהירות המנוע, טמפרטורת המים, לחץ השמן, רמת הדלק וזמן פעולת היחידה, עם תצוגת נתונים ברורה ותפעול פשוט. יוצר הדיזל תומך במספר מצבים של הפעלה כגון הפעלה אוטומטית, כיבוי אוטומטי, החלפת רשת אוטומטית ובקרה חכמה מרוחקת. כאשר יש כשל ברשת או כאשר המתח לא תקין, היחידה מופעלת אוטומטית ומחליפה לספק כוח חלופי תוך שניות ספורות; כאשר החשמל ברשת מתאושש, היא כובה אוטומטית וחוזרת לספק כוח מהרשת, מה שמאפשר הפעלה אוטומטית ללא נוכחות אדם. במישור הגנת הבטיחות, יוצר הדיזל מצויד במנגנון הגנה רב-ממדי מלא, כולל הגנות מפני מתח גבוה מדי, מתח נמוך מדי, עומס יתר, קצר, חימום יתר, לחץ שמן נמוך מדי ומהירות מנוע גבוהה מדי. ברגע שמתגלים פרמטרי הפעלה חריגים, המערכת מפעילה מיידית התראה אוטומטית וכיבוי חירום כדי למנוע נזק לציוד ולמניעת תאונות בטיחות. חלק ממודלים מתקדמים גם תומכים בשליחת נתונים מרוחקת, החזרת קודים של תקלות וביצוע פעולות תחזוקה והפעלה מרוחקות, מה שמאפשר למשתמשים לעקוב ולנהל את מצב הפעולה של יוצר הדיזל בזמן אמת מרחוק. 2.4 סבירות סביבתית חזקה וטווח יישום רחב סטות המولد הדיזל שלנו מתאפיינות בתאמוּן סביבתי גבוה במיוחד, ומבקיעות את הגבלות הסביבה של ציוד ייצור חשמל מסורתי, ויכולות לפעול באופן תקין במגוון תנאים קשים ומורכבים. היחידה עוברת טיפול מקצועי נגד אבק, מים וקורוזיה, עם ביצוע מצוין של החסימה, מה שמאפשר לה להתנגד באפקטיביות לאבק, למטר, לחומרת ולתקיפה כימית, והיא מתאימה לפעולת חוץ, פעילות במכרות וסביבות חופיות עם רמת לחות גבוהה ואדים מלוחים. טכנולוגיית ההפעלה הקרה המותאמת של המנוע מאפשרת להפעלת סט המولد הדיזל ללא ציוד חימום עזר בטמפרטורה נמוכה של 20-°C, והיא יכולה לפעול בצורה יציבה בסביבות טמפרטורות גבוהות מעל 40°C, להתאים את עצמה לשינויי טמפרטורה עונתיים באזורים שונים. מבחינת טווח ההספק, סטות המولد הדיזל מכוסות טווח רחב מאוד של ספציפיקציות הספק – מהספק קטן נייד לשימוש ביתי (5–50 קילוואט) ועד לספקי חשמל מרכזיים תעשייתיים גדולים (500–2000 קילוואט), כך שניתן להתאים אותם بدיקדוק לצרכים של חשמל גיבוי ביתי, משרדים מסחריים, ייצור תעשייתי, בנייה והנדסה פרויקטים מה용דים. בין אם מדובר באספקת חשמל זמנית לאתרי בנייה ניידים או באספקת חשמל ראשונית יציבה לאורך זמן באזורים מרוחקים מחוץ לרשת, סט המولد הדיזל מספקת פתרונות מותאמים לאספקת חשמל, עם תאימות גבוהה לציוד וטווח יישום רחב. 2.5 רמת רעש נמוכה ותפעול ידידותי לסביבה סטות מודרניות מעודכנות של יצרני דיזל עוזבות את החסרונות של ציוד מסורתי, כגון רעש גבוה וזיהום גבוה, ומגשימות תפעול שקט וידידותי לסביבה באמצעות אופטימיזציה מבנית ושדרוג של חלקי חילוף. סט הזרקה שקט של דיזל מצויד בקפסולת שקטה מקיפה מקצועית ובמבנה רב-שכבתי לספיגת רעש והפחתתו, אשר מבודד וסופג באופן יעיל את הרעש הנוצר בעת הפעלה, ומביא לרמת רעש נמוכה מ-75 דציבל במרחק מטר אחד מהיחידה, על מנת לקיים את הסטנדרטים האקולוגיים לרעש באזורים מגורים, מרכזים מסחריים ואתר בנייה עירוני. בנוסף, סט הזרקה של הדיזל מצויד במערכת יעילה לטיהור גזיות פליטה ולסילוק עשן, אשר מאופטמת את קצב שריפת הדלק כדי להפחית את פליטת מונוקסיד הפחמן, חלקיקים ותחמוצות החנקן, וכל מדדי הפליטה עומדים בסטנדרטים הבינלאומיים להגנת הסביבה. היחידה משתמשת בעיצוב בסיס נוגד רעדה, אשר מפחית באופן יעיל את רעידות הפעלה והרעש המשני הנוצר מרעידות, מה שמביא לפעולת יציבות ושקט גדולה יותר. העיצוב השקט והידידותי לסביבה מאפשר להשתמש בסט הזרקה של הדיזל באזורים מרכזיים בעיר, קהילות מגורים, בתי חולים, בתי ספר ואזורים אחרים בעלי רגישות לרעש, ללא הפרעה מרעיש או זיהום סביבתי, ובכך מתאפשרת פעולת ייצור חשמל ירוקה ונמוכת פחמן. 3. עקרונות יסוד של אומנות ייצור ותהליך הייצור 3.1 תהליך סינון חומר גלם בדרגת דיוק גבוהה והכנה מוקדמת איכות מערכות ייצור דיזל נקבעת ביסודן על ידי חומרי הגלם, ואנו מיישמים תהליכי סינון ועיבוד מוקדמים ברמה מלאה ומחמירים לכל חומרי הגלם ולרכיבי המפתח של מערכות ייצור הדיזל. כל גופי המנועים, ציר העקמומיות, רכיבי הפיסטונים וליבות הזרניטים נבחרים מחומרי גלם מחלקי מתכת בעלי חוזק גבוה אשר עומדים בתקנים התעשייתיים הבינלאומיים, עם בדיקות מחמירות של ממדים ובדיקות ביצוע לפני האחסון במלאי, כדי לפסול חומרי גלם שאינם עומדים בדרישות. עבור רכיבי מבנה ממתכת כגון מסגרת היחידה והכיסוי השקט, אנו משתמשים בתהליכי עיבוד מוקדם מקצועיים שכוללים הסרת שכבת חלודה, הסרת שמן, זריקה באבקת חול ופאסיבציה, אשר משפרים באופן משמעותי את הדבקות המשטח ואת התנגדות החומר לקורוזיה, ומונעים היווצרות חלודה ובלאי של הציוד במהלך פעילות חוץ ממושכת, ובכך מאריכים משמעותית את תוחלת החיים הכוללת של מערכת ייצור הדיזל. כל חומרי הגלם מאוחסנים ומנהלים לפי קטגוריות בהתאם לתקנים הייצור, עם אפשרות לעקוב אחר מקור האיכות שלהם, מה שמבטיח שבכל רכיב של מערכת ייצור הדיזל יש ביצוע בסיסי אמין. תהליך עיבוד מדויק באמצעות מכונה numerically controlled (CNC) בדרגת דיוק של 3.2 ותהליך ייצור משולב בשלב עיבוד הרכיבים, כל החלקים המרכזיים של קבוצת ייצור הדיזל מועבדים באמצעות טכנולוגיית עיבוד מדויק אוטומטי במלואו באמצעות מכונות CNC, אשר מחליפה את תהליכי החיתוך והעיבוד הגס המסורתיים שמבוצעים ידנית. הציוד המניע על בסיס CNC מבצע עיבוד מדויק ברמת המיקרון לגופי המנוע, לרכיבי התמסורת ולרכיבי הסטатор והרוטור של המגשר, מה שמבטיח התאמה מדויקת וMontage חלק ללא פערים בין הרכיבים, ומפחית באופן יעיל את חיכוך הפעולה ואת צריכת האנרגיה של המכונה, ושיפור יציבות הפעולה הכוללת של הקבוצה. מסגרת הבסיס והקליפת החיצונית של קבוצת ייצור הדיזל מיוצרות באמצעות טכנולוגיית יציקה משולבת של כיפוף ולחיצה, עם תהליך רכיבי לחיצה מאופטימיזציה ובקרת מלאה של כל מפרקי הלחיצה כדי למנוע בעיות של חיבור לא תקין או חסר. תהליך היצירה המשולב משפר את הקשיחות והיציבות המבנית הכוללת של קבוצת ייצור הדיזל, ומאפשר להתנגד לעיוות מבני הנגרם מהזדהות ממושכת, ומבטיח פעילות יציבה לאורך זמן של הציוד. 3.3 תהליך איסוף היררכי סטנדרטי ותהליך קליברציה אינטליגנטי הרכבת מערכות ייצור דיזל מתבצעת באמצעות טכנולוגיית הרכבה היררכית סטנדרטית, המחלקת את המכונה כולה למערכת מנוע-כוח, מערכת ייצור חשמל, מערכת בקרה, מערכת קירור ומערכת אספקת דלק להרכבה מודולרית, כדי למנוע שגיאות בהרכבה הנובעות מתערובת תהליכים. לכל תהליך הרכבה יש مواדי תהליך מקצועיים וסטנדרטי בקרת איכות, עם עובדים מיוחדים האחראים על ההפעלה והבקרה של כל שלב, כדי להבטיח הרכבה סטנדרטית ומדויקת של כל רכיב. לאחר השלמת הרכבת המכונה כולה, מערכת ייצור הדיזל עוברת קליברציה אינטליגנטית מקצועית של פרמטרים, הכוללת קליברציה של מתח, קליברציה של תדר, קליברציה להתאמת עומס והגדרת פרמטרי הגנה. לוח הבקרה מתוכנת ומופעל בהתאם לסטנדרטים הבינלאומיים של רשתות החשמל, ותומך בשני תדרים – 50 הרץ/60 הרץ ובהתאמות מתח של 380 וולט/480 וולט, כדי לעמוד בתקנים של אספקת חשמל במדינות ואזורים שונים. תהליך הקליברציה האינטליגנטית מבטיח שהפרמטרים היצואיים של מערכת ייצור הדיזל הם מדויקים ויציבים, ופונקציות ההגנה הן רגישות ויעילות. מבחן התיישנות תלת-ממדיות בטעינה מלאה ובקרת איכות מחמירה לפני עזיבת המפעל, כל מערכות ייצור החשמל הדיזל עוברות בדיקות גילוי תקופתיות מרובה-ממדיות בהעמסה מלאה ובקרות איכות מחמירות כדי להבטיח אספקת מוצרים ללא פגמים. המערכת תבצע בדיקות הפעלה רציפה בהעמסה מלאה במשך 4–8 שעות, תוך סימולציה של תרחישים של פעילות בהעמסה גבוהה לאורך זמן, כדי לזהות ולמנוע בעיות פוטנציאליות כגון מהירות לא יציבה, רעשים חריגים וצריכת דלק מוגזמת. במקביל, מבוצעות בדיקות מקצועיות הכוללות בדיקת הפעלה בטמפרטורות נמוכות, בדיקת התנגדות לטמפרטורות גבוהות, בדיקת הפעלה בעומס יתר ובדיקת פונקציות הגנה לשליטה, על מנת לאמת את התאמתה הסביבתית ואת ביצועי הבטיחות של מערכת ייצור החשמל הדיזל. לאחר השלמת הבדיקה, מבצעים מפקחים מקצועיים בדיקה מקיפה של המראה החיצוני, המבנה, הביצועים החשמליים ומצביעי הבטיחות של המערכת, ורק מערכות ייצור החשמל הדיזל אשר עומדות באופן מלא בסטנדרטים האיכותיים יארזו וישלחו. התהליך המחמיר של בדיקות ובדיקות איכות מבטיח ביעילות את היציבות, העמידות והאמינות של כל מערכת ייצור חשמל דיזל. תהליך עיבוד שטח עדין 3.5 ואריזה נגד ההזדקנות במונחי עיבוד משטח, קבוצת המגנרטורים הדיזל משתמשת בצבע אפוי בטמפרטורה גבוהה ובטכניקת סיפוק אלקטרוסטטי, מה שנותן צדקת צבע אחידה, דבקות חזקה, וביצועים מצוינים נגד קרינה על-סגולית, התיישנות ותהליך קורוזיה, כך שהמשטח של הציוד נשאר חלק ויפה לאורך זמן, ומניע את התנתקות הצבע וההאבדה שלו עקב חשיפה חיצונית ממושכת. בחלקים רגישים כגון צינורות וממשקים, אנו משתמשים בתהליכי חיזוק ומניעת דליפות מיוחדים, אשר מונעים באופן יעיל תופעות דליפת שמן ודליפת מים. בשלב הסיום של האריזה, קבוצת המגנרטורים הדיזל נארזת באריזה רב-שכבתית שמאפשרת הגנה מפני זעזועים, לחות ואבק, וכוללת תומכות מקצועיות לфиксציה, כדי למנוע נזק לתפעול הנגרם מתנודות במהלך תחבורה למרחקים ארוכים או מאחסון ממושך, ומבטיחה כי המשתמשים יקבלו את קבוצת המגנרטורים הדיזל במצב שלם ובאיכות גבוהה.
מחולל דיזל SDEC 65 קילו-וולט-אמפר

מחולל דיזל SDEC 65 קילו-וולט-אמפר

מחולל דיזל שקט 65 קילו-ווולט-אמפר, מופעל על ידי מנוע טורבו SDEC 4ZT4.1-G21 בעל 4 צילינדרים בטור, תדר 50 הרץ, שלוש פאזות, מתח 400 וולט, מקדם הספק 0.8, תואם לתקן ISO8528. יעילות דלק גבוהה ותפעול יציב עם אלטרנטור חסר فرش (brushless) מסוג IP23. גוף שקט קטן עם מערכת ספיגת זעזועים, עמיד לשלג ולאבק, מתאים למפעלים קטנים, אזורים מגורים ואתרי בנייה קטנים.

מחולל דיזל SDEC של 55 קילו וולט-אמפר

מחולל דיזל SDEC של 55 קילו וולט-אמפר

מחולל שקט מסוג Prime 50 קילו-ווולט-אמפר, עם עוצמה רגעית של 55 קילו-ווולט-אמפר, מופעל על ידי מנוע SDEC 4ZT3.5-G21 בעל 4 צילינדרים בטור, תדר 50 הרץ, שלוש פאזות, מתח 400 וולט, מקדם הספק 0.8, תואם לתקן ISO8528. עיצוב טורבו עם צריכת דלק נמוכה, מצורף לאלטרנטור חסר فرش (brushless) מסוג IP23. גוף שקט קטן עם מערכת ספיגת זעזועים, עמיד לשלג ולאבק, מתאים למפעלים קטנים, אזורים מגורים ואתרי בנייה קטנים.

מחולל דיזל SDEC של 220 קילו וולט-אמפר

מחולל דיזל SDEC של 220 קילו וולט-אמפר

ה-CDS220KVA הוא מولد דיזל בקיבולת 220 קילו וולט-אמפר של חברת Jiuan Generator, שפותח לצרכים תעשייתיים ומסחריים בינוניים כבדים. המولد מתניע את המנוע האוטנטי מסוג SDEC SC8D280D2, בעל 6 צילינדרים בשורה, עם עיצוב של שרוול צילינדר רטוב שניתן להחלפה. ספק הכוח הסטטי הזה בקיבולת 220 קילו וולט-אמפר מספק 160 קילו וואט/200 קילו וולט-אמפר ככוח ראשי ו-176 קילו וואט/220 קילו וולט-אמפר ככוח סטטי, בהתאם לתקנים הבינלאומיים ISO8528 PRP ו-ESP. מבנה עמיד לשמע סגור לחלוטין, עם טנק דלק משולב בנפח 550 ליטר, אלטרנטור חסר فرشות מדרגה H, ובקר Deepsea DSE7320, הפכו את ה-CDS220KVA למولد כוח ראשי אמין בקיבולת 200 קילו וולט-אמפר למפעלים, בתי חולים, מרכבים מסחריים ופעולות כרייה מחוץ לרשת החשמל.

מחולל דיזל של אס.די.אי.סי, 165 קילו וולט-אמפר

מחולל דיזל של אס.די.אי.סי, 165 קילו וולט-אמפר

המחולל הדיזל CDS165KVA של Jiuan הוא מחולל דיזל בקיבולת 165KVA המבוסס על מנוע SDEC, המיועד לתחום הספקת החשמל الاحتית לתעשייה קלה ולמסחר – טווח קיבולת שבו מוסדות כמו בתי חולים מקומיים, מפעלים קטנים ומרכזי מסחר עירוניים זקוקים להספק חשמל מהימן, ללא ההשקעה הכספית הגדולה הנדרשת עבור יחידות גדולות יותר בקיבולת 200KVA. המנוע המשמש את יחידת הספקת החשמל הזו הוא מנוע SDEC SC7H205D2 בעל שישה צילינדרים בשורה וארבע שסתומים לצילינדר, אשר מספק כוח של 120KW/150KVA במצב פעילות ראשי (Prime) ו-132KW/165KVA במצב סטנדבי (Standby), בהתאם לתקנים הבינלאומיים ISO8528 PRP ו-ESP. כל זה נאחז בתיבה שקטה בעוצמת רעש של עד 72 דציבל (A), הכוללת מכל דלק בסיסי בנפח של 420 ליטר, כדי לאפשר תפעול עצמאי ממושך.

מחולל דיזל של Perkins 150 קילו-ווולט-אמפר

מחולל דיזל של Perkins 150 קילו-ווולט-אמפר

המדור החשמלי CDP150KVA של ייוואן גנרטור הוא מדור דיזל בקיבולת 150 KVA המבוסס על מנוע פרקינס, המיועד לספק חשמל עיקרי ואשכולי באתר פרויקטים מרוחקים, פעולות כרייה ומתקנים מסחריים, שם חשיבות רבה מיוחסת לזמינות חלקים וליכולת תחזוקה באתר, באותה מידה כמו לקיבולת הנקובת שלו. המדור מתניע על ידי מנוע פרקינס 1106A-70TG1 עם הזרקת דלק מכנית ישירה, ומספק ספק כח אשכולי של 108 קילוואט/135 קילוואט-אמפר בעומס עיקרי ו-120 קילוואט/150 קילוואט-אמפר בעומס אשכולי, בהתאם לתקנים הבינלאומיים ISO8528 PRP ו-ESP. רמת הרעש שלו נמוכה עד 68 דציבל (A) במרחק 7 מטרים, מה שהופך אותו לאחד המדורים השקטים ביותר בטווח הקיבוליות של 100–150 קילוואט-אמפר — מתאים להתקנות מסחריות בערים, וכן להצבה באתר מרוחק.

מחולל דיזל פרקינס שקט במיוחד, 275 קילו וולט-אמפר

מחולל דיזל פרקינס שקט במיוחד, 275 קילו וולט-אמפר

היחידה הזו מספקת 250 קילו וולט-אמפר ככוח ראשי ו-275 קילו וולט-אמפר ככוח חירום, ומצוידת במנוע Perkins 1206A-E70TTAG3 מקורי, המאופיין בתפעול יציב וצריכת דלק נמוכה. מעוצבת עם מחסה שקט ייחודי להפחתת רעש. היא משתמשת באלטרנטור חסר فرشות כדי להבטיח יציבות במתח הפלט, והמערכת האינטליגנטית לבקרה מספקת מגוון הגנות בטיחותיות. עמידה ונוחה לתיקון ותחזוקה, מתאימה לאזורים מגורים, בתי חולים, מרכזי קניות ובנייני משרדים כמקור כוח ראשי או ככוח חירום.

מחולל דיזל של פרקינס мощностью 275 קילו וולט-אמפר

מחולל דיזל של פרקינס мощностью 275 קילו וולט-אמפר

המדור המופעל בדיזל מסוג CDP275KVA של ייאואן גנרטור הוא מדור 275 קילו-ולט-אמפר המבוסס על מנוע פרקינס, המיועד להספקת כוח עיקרי רציף ולמצב סיבתי קריטי למשימות באגפי מרכזים לנתונים, מתקנים מסחריים גדולים, קווי ייצור ותחנות עיבוד כרייה. המדור מתניע על ידי מנוע פרקינס 1206A-E70TTAG3 עם שני טורבו-מאיצים סדרתיים ומקרר אוויר-לאויר לאחר המאיץ. מדור הספק זה בקיבולת 275 קילו-ולט-אמפר במצב סיבתי מספק 200 קילו-וואט/250 קילו-ולט-אמפר במצב עיקרי ו-220 קילו-וואט/275 קילו-ולט-אמפר במצב סיבתי, בהתאם לסטנדרטים ISO8528 PRP ו-ESP. מתאים לתקנים האירופאים של שלב II ולתקנים של הסוכנות האמריקאית להגנת הסביבה (EPA) ברמה 2. מיכל הדלק המשולב בבסיס, בנפח 400 ליטר, תומך בהפעלה רציפה של 7–9 שעות בטעינה מקסימלית במצב עיקרי.

מחולל דיזל של פרקינס мощностью 275 קילו וולט-אמפר

מחולל דיזל של פרקינס мощностью 275 קילו וולט-אמפר

המדור החשמלי CDP275KVA של ייאוון הוא מדור דיזל 275KVA המבוסס על מנוע פרקינס, המיועד לספק כוח ראשי בפרויקטים בנייה ולמצבים של גיבוי תשתית. המדור מתניע את מנוע הפרקינס 1206A-E70TTAG3 עם רגולטור אלקטרוני שמשמר את התדר בתוך טווח של ±0.5% בשינויי עומס פתאומיים, מה שמאפשר לו להתמודד עם עומסים אינדוקטיביים משתנים הסבירים בבנייה — כגון מניפלי מגדלים, ציוד ערבוב בטון, מתקנים לחץ ומערכות ריתוך — ללא תקלות במתנע-השכבה המשתנה (VFD) או חוסר סבילות חום של מנועים הנגרמים מסטיות בתדר של רגולטורים מכניים. הדירוג לפי תקן ISO8528 עבור כוח ראשוני רציף (PRP) הוא 200 קילוואט/250 KVA; והדירוג עבור מצב גיבוי (ESP) הוא 220 קילוואט/275 KVA.

מחולל דיזל של Perkins, 200 KVA

מחולל דיזל של Perkins, 200 KVA

המחולל ה dieseli של Jiuan, דגם CDP200KVA, הוא מחולל דיזל בקיבולת 200 KVA המבוסס על מנוע Perkins, המיועד ליישומים מסחריים כמקור כוח עיקרי וכמקור כוח חירום — למלונות, בנייני משרדים, מרכזי קניות ומתקנים תעשייתיים בינוניי-גודל. המנוע הוא Perkins 1106A-70TAG3 עם טורבו-מטעין ומערכת קירור אוויר-לאויר. היחידת מספקת 144 קילוואט כוח עיקרי (PRP) לפי הסטנדרט ISO8528, להפעלה רציפה בלתי מוגבלת, וכן 160 קילוואט כוח חירום (ESP) לאספקת חירום. מאושרת emissions של האיחוד האירופי בשלב II. אפשרות של גג שקט עם רמת רעש של ≤75 דציבל (A) במרחק 7 מטר; מערכת התנעה אוטומטית DSE6120 AMF עם מעבר אוטומטי (ATS) בתוך פחות מ-10 שניות. מיכל הדלק של 400 ליטר תומך בהפעלה עצמאית במשך 8–9 שעות.

מחולל דיזל של פרקינס мощностью 50 קילו וולט-אמפר

מחולל דיזל של פרקינס мощностью 50 קילו וולט-אמפר

המדור המופעל בדיזל מסוג CDP50KVA של ייוואן הוא מדור דיזל בקיבולת 50 קילו-וואט-אמפר של פרקינס ליישומים עבור עסקים קטנים, קהילות כפריות ומערכות מחוץ לרשת החשמל. המדור מופעל על ידי מנוע פרקינס 1103A-33TG1 — מנוע טורבו עם שלושה צילינדרים בנפח 3.3 ליטר, עם רגולטור מכני ויחס דחיסה של 17.25:1 — והוא מספק 36 קילו-וואט כהספק ראשי (PRP) לפי תקן ISO8528 ו-40 קילו-וואט כהספק חירום (ESP) בתוך גוף מרחבית קומפקטית בגודל 2250×1000 מ"מ ובמשקל 1200 ק"ג. מאושר לשתי תקני הסביבה: EPA Tier 2 ו-EU Stage II. מתאים להפעלה בטמפרטורות נמוכות עד 20- מעלות צלזיוס; מבנה שקט עם עוצמת רעש של ≤75 דב(A) במרחק 7 מטר; טנק משולב לאספקת אנרגיה עצמאית למשך 8–10 שעות.

מחולל דיזל של פרקינס мощностью 250 קילו וואט

מחולל דיזל של פרקינס мощностью 250 קילו וואט

המדור CDP250KW הוא מדור דיזל של חברת Jiuan Generator мощностью 250 קילוואט, המבוסס על מנוע Perkins, המיועד לתחנות שטח כרייה, לעיבוד מינרלים בכמויות גדולות ולספק חשמל עיקרי לתעשיות גדולות. המדור מתניע על ידי מנוע Perkins 1706A-E93TAG2 — מנוע ששעורי צילינדרים בנפח 9.29 ליטר, עם הזרקת דלק אלקטרונית בעלת לחץ גבוה במערכת מסילה משותפת ואוטומט בקרה אלקטרוני (ECM). המדור מספק 250 קילוואט כהספק עיקרי (PRP) לפי תקן ISO8528 ו-275 קילוואט כהספק חירום (ESP). צריכת הדלק: 52.3 ליטר לשעה במטען עיקרי מלא. טנק מובנה של 500 ליטר המאפשר אוטונומיה של 9 שעות או יותר במטען מלא. מאושר לשלב השני של האיחוד האירופי / רמת 2 של הסוכנות להגנת הסביבה (EPA); מבנה שקט עם רמת רעש של עד 75 דציבל (A) במרחק 7 מטר; אחריות של 18 חודשים או 2,000 שעות.

מחולל דיזל של פרקינס мощностью 357 קילו וולט-אמפר

מחולל דיזל של פרקינס мощностью 357 קילו וולט-אמפר

המדור המופעל בדיזל מסוג CDP357KVA של ייאואן הוא מדור חירום לספק כוח לשירותים קריטיים, בעל עוצמה של 357 KVA, ומנוע פרקינס. המדור מופעל על ידי המנוע פרקינס 1706A-E93TAG1 — מנוע ששICYLינדרי, בנפח 9.3 ליטר, עם הזרקה אלקטרונית מסוג common-rail — ומספק 285 קילוואט / 357 קילו-וולט-אמפר (ISO8528 ESP) במצב סטנדבי, ו-245 קילוואט / 306 קילו-וולט-אמפר במצב פראים; ישנו שדה בטיחות של 16% במצב סטנדבי מעל מצב הפראים כדי לספוג את זרם ההפעלה הראשוני של מנועים בעת מעבר דרך ATS. צריכת הדלק: 58.5 ליטר לשעה תחת עומס סטנדבי מלא; טנק דלק של 500 ליטר מספק אוטונומיה של 8 שעות ומעלה. תקן האיחוד האירופי שלב II / תקן הסוכנות להגנת הסביבה (EPA) רמת 2; גוף שקט שרעשיו אינם עולים על 75 דציבל (A) במרחק 7 מטר; אחריות של 18 חודשים.