Muuqaalka guud ee alaabta
Marka aan la isticmaalo koonfurka ay ugu dhaqaaqdo qoorto, aaminimaha iyo dhammaan kuwa xasiloonka shaqo, jeneraashka dieselka ah ee Cummins ee 550kVA wuxuu noqonayaa kayn ka duwan oo leh dhinaca dhexe ee 18.9-litter Cummins KTA19-G3A dhinaca shaqo, taasoo leh xisbiyada ka yar ee dhammaan kuwa xasiloonka shaqo, dhaqameedka kuwa badan ee kuwa xasiloonka shaqo, iyo dhammaan kuwa xasiloonka shaqo ee ka mid ah. Waxaa lagu sameeyay inay shaqo si wanaagsan oo dhan marka ay la jiro xaaladaha caadi ah ee teempureteer weyn, dhul-dhul, iyo hawo weyn, waxaana ku soo saaray jeneraashin diesel ee Cummins 550KVA dhammaan kuwa xasiloonka shaqo ee kuwa xasiloonka shaqo, kuwa xasiloonka shaqo ee kuwa xasiloonka shaqo, kuwa xasiloonka shaqo ee kuwa xasiloonka shaqo, iyo kuwa xasiloonka shaqo ee kuwa xasiloonka shaqo ee dunida oo dhan.
Laguna ku dhisay ee kuwa xasiloonka shaqo ee Stamford S5L1D-D41 alternator , kan 550kVA diesel generator waxay ku saabsataa xagga sine-wave ee weyn ka yimid oo leh kala duwan kasta ah ee jirka dhexe ee kala duwan, si loo xoojiyo qorshaha la isticmaali karo, arrimaha server, iyo mashinada roobatiga la isticmaali karo. Xiriirka ugu sarreeya ee sharciga iyo xiriirka ugu sarreeya ee dhulka ayaa la sameeyaa naqshadu British-ku dhufan Deep Sea DSE6120 automatic mains failure (AMF) control module , oo sida caadi ah ugu saabsataa qorshaha, ugu saabsataa xiriirka qalbiga bateri, iyo ugu saabsataa xiriirka guurka. Marka laga helo jeneraashka dieselka ah ee Cummins ee 550kVA ayaa la isku daynayaa tijaabooyinka xagga fabriga oo leh xagga qorshaha 25%, 50%, 75%, 100%, iyo 110% oo leh kala duwan si loo ogaado inay noqoto waa la xoojiyo marka la soo diriyo.
Kuwa ugu muhiimsan ee xiriirka iyo kuwa ugu muhiimsan ee ku saabsataa
1. Cummins KTA19-G3A Engine with Jacket Water Aftercooling
Xagga mekhanikada ee ku saabsataa jeneraashin diesel ee Cummins 550KVA waxay leedahay qorshaha Cummins KTA19-G3A 4-stroke industrial diesel engine. Utilizing an in-line 6-cylinder layout with an optimized 159 mm × 159 mm qaybta qarsoonka ku jira xagga dhexe, muwaadinihii waxa uu ka heli karaa qalabka qalabka, gacanta gaarka ah ee jidhka, iyo xirfadka ka yaryar. Kuwaas oo kala duwan marka la eego isku dhafan koonfur-koonfur, KTA19-G3A wuxuu leeyahay Jacket Water Aftercooler (JWAC) la qaybnaa si toos ah goobta jidhka muwaadinihii. Tani wuxuu noqon karaa qalabka qalabka, kuwaas oo ku jira xagga dhexe ee jidhka, waxaana ku saabsanaya jidhka intaalka, waxaana ku saabsanaya qalabka qalabka ee ku jira xagga dhexe ee jidhka, iyo ku saabsanaya qalabka qalabka ee ku jira xagga dhexe ee jidhka. Cummins PT (Pressure-Time) nidaamka ujeedka mekaanika ee ku jira xagga dhexe ee jidhka wuxuu isticmaali karaa unit injectors oo la qaybnaa si toos ah, waxaana ku saabsanaya qalabka qalabka ee ku jira xagga dhexe ee jidhka, waxaana ku saabsanaya qalabka qalabka ee ku jira xagga dhexe ee jidhka, iyo ku saabsanaya qalabka qalabka ee ku jira xagga dhexe ee jidhka.
2. Original Stamford S5L1D-D41 Industrial Synchronous Alternator
Qalabka qalabka ee ku jira xagga dhexe ee jidhka 550kVA diesel generator set wuxuu la heli karaa si toos ah Stamford S5L1D-D41 alternator , la aqoonsanayay Cummins Generator Technologies. Tani waa jeneretaar AC ee leh 4-pole oo aan leeyahay brush, oo ku jira qaybta ah 2/3 pitch stator winding kaas oo ku xidha in ay kaga dhaqso ka qaataan 3rd, 9th, iyo 15th harmonic currents, taas oo ku xidha in ay kaga dhaqso ka qaataan overheating ka badan ee neutral conductors iyo IT power supplies ee xun. La aqoonsanayay inuu leeyahay Nooca H insulation ee leh jiritaanka sare IP23 mechanical ingress protection, iyo Stamford AS440 solid-state AVR, taas oo jeneretaarka ugu dhawaadayaa ±1.0%steady-state voltage regulation ka hor inta aan lahayn load ilaa full 550kVA standby capacity. Dadka gudaha waxay siin kartaa isku daynta PMG (Permanent Magnet Generator) xashiis ka dhinaca la xidhiidha 300% oo dhan oo ku jira 10 sekundood , si aan la xiriirin doonin kala baxa xashin koonfurta ee moolaha, kompreesarada, iyo fannada qorsho.
3. UK Deep Sea Electronics DSE6120 Waa Kooxka Xogta Nidaamka Aan La Ilaalayn Mowduuca Dibadda
Nidaamka xogta waa la sameeyay mid ka mid ah kaalinta dunida Deep Sea DSE6120 kooxka xogta digitaalka. Waxa laga sameeyay si gaar ah oo la xidhiidha koonfurta eegto ah ee la xidhiidha nidaamka dibadda (AMF), DSE6120 waxa ku daray 3-fase ee nidaamka dibadda iyo 3-fase ee koonfurta. Marka dibadda ay la kulmay, ama xashin ka yar, ama xashin ka badan, ama xashin ka jiray, kooxka waxa uga soo saaray 550kVA diesel generator si uu ugu dhaqaaqdo, si uu ugu dhaqaaqdo xashin iyo frekwansiga, iyo si uu ugu dhaqaaqdo qaybta ATS ee ka hooseysa 10 saacad qoraalka LCD ee la xiriiray in lagu muujiyo qoraal xoog leh wuxuu kaa caawiya in lagu arkoo dhammaan waxyaabaha loo isticmaalayo mararka qofka ah: xariirka injini, jirka ole, jirka gacanta, saacadaha shaqaynta, jirka baatirka, jirka AC, jirka kaaliya, iyo jirka la isticmaalo. Wuxuu ku jira qaabka la xiriiray ee daaqadka (si loo isticmaalo 50 daaqad), qaabka la xiriiray ee panelka ka hor (si loo isticmaalo PIN), iyo qaabka la xiriiray ee USB ee PC, taasoo ka dhigaya DSE6120 in uu ka dhiso xaaladaha shaqaynta iyo in uu ugu dhaqaaqo injiniyada in ay ku jirto xataa qofka ah.
qaabka dhinaca joogga steel ee weyn oo la xiriiray in uu ka dhiso xataa xariirka dhinaca joogga
Dhammaan 550kVA Cummins generator qaabka wuxuu ku dhaqaaqo qoraalka steel ee weyn ee la xiriiray in uu ka dhiso xataa xariirka dhinaca joogga. Qoraalka rubber ee weyn ee la xiriiray in uu ka dhiso xataa xariirka dhinaca joogga wuxuu ka dhiso xataa injiniyada iyo alternator ka qoraalka dhinaca joogga, taasoo ka dhiso xataa 95% ka badan ee xariirka mekaniikada . Tani wuxuu ugu dhaqaaqo qoraalka dhinaca joogga, wuxuu ugu dhaqaaqo xariirka buurta, iyo wuxuu ugu dhaqaaqo in uu shaqayn karo si fudud iyo dhaqaaq ah. Qoraalka dhinaca joogga wuxuu ku jira qaabka la xiriiray ee buurta ee la xiriiray in uu ka dhiso xataa xariirka dhinaca joogga ee la xiriiray in uu ka dhiso xataa 8 ilaa 12 saac ka dhacaysa mararka badan ee ku jira xagga dhexe, laakiin waxaa laga heli karaa qorshaha mekhaanika ee qorshaha biyaha, xagga biyaha iyo xagga soo noqoshada biyaha, iyo qorshaha la xidhiyey ee biyaha.
5. Qorshaha 50°C ee Xagga Dhexe ee Dheerka Badan ee Gudaha
Qorshaha caadiga ah ee jeneraashinka waxaa la isticmaali karaa qorshaha 40°C ee ku saabsan, taasoo ka dhacaysa si xun oo ku saabsan marka ay la kululayn doonaan. Waxaanu jeneraashka dieselka ah ee Cummins ee 550kVA waxaa la heli karaa qorshaha 50°C ee gudaha ee ku saabsan la xidhiyey qorshaha copper/brass ee ku saabsan, qorshaha fan ee dheerka badan ee ku saabsan, iyo qorshaha la xidhiyey ee ku saabsan ee ku saabsan. Maalinta aanu ku dhaqan karno gudaha magaalada ee Midle East, gudaha equator ee ku saabsan, ama gudaha la xidhiyey ee ku saabsan, qorshaha ku saabsan wuxuu ku saabsan biyaha ee jeneraashinka ku saabsan si loo yaabado oo ku saabsan.
Ku saabsan ee Qorshaha Caadiga ah
Tusaale |
Qiimo |
Model |
CDC550S |
PRIME POWER |
500KVA/400KW |
STANDBY POWER |
550KVA/440KW |
Tawakkul/Xaraj |
50Hz/1500rpm, 60Hz/1800rpm |
Xariirka Fase |
3 fase 4 xariir |
Qeybta awoodda |
0.8 (Ka soo saaray) |
Modelka badbaadaha |
Cummins KTA19-G3A |
Cylinders |
6 |
Dhexdhexaadka iyo Dheeradda (mm) |
159 x 159 mm |
Qaybta dabaca |
13.9 : 1 |
Habka qaboojinta |
Lacag la isku dayo |
Waa xubin kara |
xubin kara elektirik 24V DC |
ALTERNATOR |
Stamford / Leroy-Somer / Tooplinks |
Nidaamka xakamaynta |
DeepSea / Smartgen |
Koronto |
110V-440V |
Nooca Dhexeeya |
Nooca H |
Qaybta Xanaano |
IP23 (gaar ah), IP55 (si guud ahaan) |
Dhamaan (D×R×W) |
4700 x 1800 x 2500mm |
Misaanka (KGS) |
5500KG |
Xogga ah |
ATS (sistemaada xadgudubka oo xadgudubta) |
Dhaaf (db) |
≤ 72dB@7m |
MOQ |
1 pcs |
Su’aalaha loo isticmaalo badan
Su’aal 1: Waa maxay isku midka ugu weyn ee jiray injinada Cummins KTA19-G3A iyo KTAA19-G6A?
Jawaab: Injin KTA19-G3A wuxuu isticmaalaa Kuulinta Baariga (JWAC), taas oo ku dhaqaaqaya baariga injinka si ay kuulinta haawa ka dhacdo, taas oo waxa uu sameeyo qaybta kala duwan ee ku jira, iyo qaybta la xiriira, oo la yaabaa inuu noqdo 550kVA marka la isticmaalo. Injin KTAA19-G6A wuxuu isticmaalaa Kuulinta Haawa-ee-Haawa (ATAAC) leh qaybta kuulinta ka soo baxa, oo ku jira qaybta kuulinta ka soo baxa ee ku jira gudaha ka horreya radiatorka, taas oo ku saabsan karaa 750kVA marka la isticmaalo.
Su’aal 2: Ma ahaa inaanu ku badbaadin karo jeneraaska 550kVA ee Cummins si ay ugu yeedhaan 60Hz iyo voltejiyada kale?
Jawaab: Haa, waxa laga yaabaa. Marka 50Hz (1500 RPM, 400V/230V) wuxuu noqon doonaa qaybta caadiga ah, waxaannu ku badbaadinaynaa 60Hz (1800 RPM, 440V/480V/220V) oo isticmaala platformka KTA19-G3A iyo alternaterada Stamford oo la xiriira si ay ugu yeedhaan qaybta caadiga ah ee gobolka.
Su’aal 3: Sidaa cadaysta controllerka Deep Sea DSE6120 ku badbaadinta jeneraaska?
Jawaab: DSE6120 wuxuu leeyahay qorsho dhexe oo ku saabsan inaad ugu xusuusin karto waqtiga la isticmaalo motor-ka. Wuxuu raacaa saacadaha la isticmaalo iyo wuxuu muujin doonaa xusuusin caadi ah marka laga yaabaa inaad badasho filtar-ka nafka, silaas-ka, ama filtar-ka gacanta, si ay ugu yaraan dhammaan dhinaca badan ee jiritaanka motor-ka.
Su.a.4: Xagga qofka lagu yaabaa inay isticmaalaan nafka kuwa aan lahaa 550kVA ee Cummins?
Jawaab: Marka la isticmaalo 100% ee jiritaanka (400kW / 500kVA), motor-ka Cummins KTA19-G3A wuxuu isticmaalaan 107 ilaa 110 litirka nafka diesel ka hor inta badan. Marka la isticmaalo 75% ee jiritaanka, isticmaalka waxa uu ka siiyaa 80 ilaa 83 litirka saacadda, taasoo muujinaya fikrad aad u wanaagsan ee isticmaalka nafka.
EN
